Dévoilé en Russie en mai dernier, marché pour lequel il état destiné, le Renault Arakana pourrait être commercialisé en Europe dès 2021, selon Ali Kassaï Koupaï, le vice-président Produits et Programmes du Groupe Renault.
Fusion entre l’élégance d’une berline, la sportivité d’un coupé et la robustesse d’un SUV, le Renault Arkana a marqué les esprits lorsque la vesion show-car a été présenté l’année dernière au salon de Moscou. Le design extérieur de la version de série du SUV coupé Arkana diffère très peu de celui du show-car.
On retrouve sa ligne de toit fuyante, sa ceinture de caisse très haute ainsi que son large bouclier expressif. Les éléments chromés sur la calandre et autour des vitres ainsi que les projecteurs à LED en forme de C (« C-Shape ») incarnant l’ADN du design Renault, confirment son aspect élégant.
Lors de sa commercialisation cet été, le tout nouveau SUV coupé Renault Arkana a été proposé avec un choix de 7 teintes de carrosseries et 3 niveaux de finitions. Il est chaussé de pneumatiques 17 pouces.
UN INTÉRIEUR MODERNE ET CONFORTABLE
L’intérieur du SUV coupé Renault Arkana rime avec espace, qualité, modernité et confort grâce entre autres à des matériaux agréables au toucher, à un nouveau système multimédia et à la présence des réglages MULTI-SENSE.
La console centrale est équipée d’un écran tactile de 8 pouces embarquant le système multimédia Renault EASY LINK, compatible Android Auto, Apple CarPlay et Yandex Auto Le conducteur peut personnaliser de nombreux éléments selon ses envies grâce à des applications pratiques et ergonomiques. Renault Arkana bénéficie également de la technologie MULTI-SENSE. Elle permet au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite (Eco, Sport, My sense) et 8 couleurs d’ambiance selon les paramètres sélectionnés.
L’intérieur du SUV coupé Renault Arkana rime avec espace, qualité, modernité et confort grâce entre autres à des matériaux agréables au toucher, à un nouveau système multimédia et à la présence des réglages MULTI-SENSE.
La console centrale est équipée d’un écran tactile de 8 pouces embarquant le système multimédia Renault EASY LINK, compatible Android Auto, Apple CarPlay et Yandex Auto Le conducteur peut personnaliser de nombreux éléments selon ses envies grâce à des applications pratiques et ergonomiques. Renault Arkana bénéficie également de la technologie MULTI-SENSE. Elle permet au conducteur de choisir parmi trois modes de conduite (Eco, Sport, My sense) et 8 couleurs d’ambiance selon les paramètres sélectionnés.
Ce SUV coupé est équipé d’un volant et de sièges chauffants – aussi bien pour le conducteur que pour le passager avant -, des équipements idéaux pour la conduite hivernale. Le compartiment du coffre est doté d’un double système d’éclairage tandis que son volume peut passer de 508 litres jusqu’à 1 333 litres grâce aux sièges arrière rabattables.
📖 Lire aussi :
Les ingénieurs Renault ont également minimisé les vibrations et optimisé l’insonorisation de l’habitacle de ce nouveau SUV coupé. Grâce à un nouveau système audio Bose, les passagers de Renault Arkana sont enveloppés dans un son haute qualité et proche de celui d’une performance live.
UNE TRANSMISSION INTÉGRALE POUR TOUTES LES CONDITIONS DE ROUTE
Le SUV coupé Renault Arkana bénéficie du meilleur des collaborations entre Renault-Nissan-Mitsubishi et avec Daimler pour exprimer sur la route sa polyvalence et sa robustesse.
Il est équipé d’une nouvelle motorisation à essence TCe 150 inédite sur le marché Russe. Ce moteur turbocompressé de 150 ch et 250 Nm de couple combine performances et plaisir de conduite à une efficience au meilleur niveau du marché (7 l/100 km en cycle mixte).
Cette motorisation est associée à une boîte de vitesse X-Tronic apportant à la fois souplesse d’utilisation et efficacité lors des accélérations ainsi qu’à une transmission intégrale intelligente « All Mode 4×4-i » issue de l’Alliance. Elle assure un contrôle permanent de l’adhérence entre les roues et le sol, afin de garantir une motricité idéale en toutes circonstances.
Ce SUV coupé bénéficie d’un châssis renforcé et d’une garde au sol de 208 mm, l’une des plus élevées de la catégorie. Conjuguée à des angles d’attaque et de fuite respectifs de 18° et 25°, elle offre au tout nouveau Renault Arkana de réelles aptitudes en hors-piste et même en franchissement.
Enfin, Arkana a subi de nombreux tests de robustesse et durabilité, dont 300 000 km de tests de validation dans des conditions de conduite extrêmes. De quoi s’assurer des conditions de confort optimales aussi bien en circulation urbaine que sur les routes sinueuses, quelles que soient les conditions climatiques.
