Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Concession automobile : comment bien la choisir avant d’acheter ?

19 août 2026

Recharger sa voiture électrique : guide pratique pour optimiser chaque trajet

19 août 2026

Le fourgon le plus ancien du marché américain reçoit enfin un écran tactile de série pour 2027

19 août 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
jeudi 20 août 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Renault Group décide d’annuler l’introduction en bourse d’Ampere et confirme sa stratégie électrique et software
Actualité Automobile International Marques

Renault Group décide d’annuler l’introduction en bourse d’Ampere et confirme sa stratégie électrique et software

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala30 janvier 2024
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Renault Group - Ampere bourse
Renault Group - Ampere bourse
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Comme annoncé précédemment, le plan stratégique de Renault Group, Renaulution, est autofinancé. Les résultats attendus pour 2023 confirment la capacité du Groupe à générer du cash durablement pour financer son futur (y compris le développement d’Ampere). Au cours des derniers semestres, Renault Group a significativement amélioré sa performance pour atteindre des niveaux dépassant ses attentes initiales. Cela offre au Groupe une meilleure flexibilité et toute la marge de manœuvre dont il a besoin.

En conséquence, compte tenu des conditions de marché actuelles et des niveaux de cash-flow plus élevés que prévu, Renault Group a décidé d’annuler le processus d’introduction en bourse d’Ampere. 

Toute l’équipe d’Ampere est pleinement engagée dans l’exécution de sa stratégie et dans la construction de son track-record. Les principales priorités sont :

  • Un plan d’action clair, déjà lancé, pour réduire drastiquement le coût des véhicules électriques de 40 % en une génération (permettant d’améliorer progressivement le positionnement prix des véhicules),
  • Un plan technologique solide et différentiant grâce à des logiciels et des solutions d’intelligence artificielle (OpenR Link, Avatar Reno, Software-Defined-Vehicle…),
  • Des lancements majeurs à venir avec Scenic, Renault 5, Renault 4, Twingo et 2 véhicules complémentaires,
  • La montée en puissance de l’écosystème industriel de véhicules électriques le plus compact et performant en Europe déjà investi.

Renault Group continuera de financer le développement d’Ampere jusqu’à l’atteinte de l’équilibre financier d’Ampere en 2025. Tous les objectifs annoncés lors du Capital Market Day d’Ampere sont confirmés. De plus, cette décision n’a pas d’impact sur les perspectives financières de Renault Group, ni sur sa stratégie d’allocation du capital.

📖 Lire aussi :

Renault Clio 6 (2026) : est-elle toujours accessible ?

« Je suis extrêmement fier de nos équipes qui ont créé en moins de 2 ans avec Ampere la meilleure réponse à la concurrence. En créant un business entièrement dédié aux véhicules électriques et au software, nous avons construit en un temps record une entité compétitive et agile. Nous avons une culture de start-up qui nous permet d’innover en permanence. C’est exactement ce qui permettra à Ampere de réussir dans ce nouvel environnement compétitif. Aujourd’hui, nous avons pris une décision pragmatique. Nous sommes tous concentrés sur l’exécution de notre stratégie et sur la construction de notre track-record afin de créer de la valeur pour toutes nos parties prenantes. »
a déclaré 
Luca de Meo, CEO de Renault Group & CEO d’Ampere.

ampere Groupe Renault Luca de Meo Renault
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Renault Clio 6 (2026) : est-elle toujours accessible ?

10 août 2026

Une Renault 5 branchée la nuit peut renvoyer 11 kW vers le réseau, sous quatre conditions

9 août 2026
TOP

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026
à lire

Concession automobile : comment bien la choisir avant d’acheter ?

Toutes les concessions automobiles ne se valent pas. Avant d’acheter une voiture neuve ou d’occasion, trois éléments méritent une vérification attentive : la solidité du réseau de la marque, les garanties proposées et les conditions réelles du financement.

Recharger sa voiture électrique : guide pratique pour optimiser chaque trajet

19 août 2026

Le fourgon le plus ancien du marché américain reçoit enfin un écran tactile de série pour 2027

19 août 2026

Washington veut redéfinir ce qu’est une voiture américaine, et Detroit chiffre la facture à 2 milliards par groupe

19 août 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Jaecoo 8 : le nouveau SUV hybride rechargeable 428 ch qui vise l’Audi Q7 arrive en Europe cet automne

23 juillet 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.