Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Mitsubishi ressort le nom ASX pour une électrique qu’elle n’a pas conçue, dessinée par Pininfarina

12 août 2026

Stellantis relocalise le Combo en Turquie et vise 660 000 utilitaires à Bursa d’ici 2034

12 août 2026

La Volkswagen électrique à 20 000 euros se fait attendre, son usine est en chantier jusqu’à fin 2027

10 août 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mercredi 12 août 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Automobile » Marché » Renault Group – Résultats 2024 : Forte croissance, rentabilité record et position financière solide
Actualité Automobile International Marché Marques Renault

Renault Group – Résultats 2024 : Forte croissance, rentabilité record et position financière solide

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala20 février 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Renault R17 Concept
Renault R17 Concept
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Performance financière exceptionnelle

Renault Group affiche des résultats supérieurs aux perspectives financières 2024 :

Sommaire

Toggle
  • Performance financière exceptionnelle
  • Perspectives 2025
  • Performance commerciale
  • Electrification et stratégie commerciale
  • Résultats financiers
  • Chiffre d’affaires : 56,2 milliards d’euros (+7,4 % et +9,0 % à taux de change constants).
  • Marge opérationnelle : 4,3 milliards d’euros (+146 millions d’euros vs 2023), soit 7,6 % du chiffre d’affaires.
  • Résultat net – part du Groupe : 2,8 milliards d’euros hors impact de Nissan (+21 % vs 2023), 0,8 milliard d’euros publié.
  • Free cash-flow : 2,9 milliards d’euros (contre une prévision de 2,5 milliards d’euros).
  • Position nette financière : 7,1 milliards d’euros, soit le double de 2023.

Le dividende proposé s’élèvera à 2,20 euros par action (+19 % vs 2023).

Perspectives 2025

Renault Group prévoit :

  • Une marge opérationnelle ≥ 7 % (impact négatif estimé du CAFE de 1 point).
  • Un free cash-flow ≥ 2 milliards d’euros.
  • Un rétablissement des dividendes de Mobilize Financial Services en 2026.

Performance commerciale

Renault Group poursuit son offensive produit avec 10 lancements et 2 restylages en 2024, suivis de 7 lancements et 2 restylages en 2025.

  • Renault : 3ème sur le marché VP+VUL en Europe, leader VUL en Europe et VP en France.
  • Dacia : Top 10 en Europe, Sandero voiture la plus vendue.
  • Alpine : +5,9 % de ventes avec 4 585 unités.

Electrification et stratégie commerciale

  • 33 % de ventes électrifiées en Europe en 2024 (+4,1 pts vs 2023).
  • 24 % hybrides, 9 % électriques.
  • En Q4 2024, les ventes de VE atteignent 12 % (+5 pts vs reste de l’année).
  • 49 % des ventes Renault en Europe sont électrifiées.
  • Les ventes particulières représentent 63 % des ventes totales (+21 pts vs marché).
  • 4 modèles Renault dans le top 10 des ventes particulières en Europe.

Résultats financiers

Le chiffre d’affaires de l’Automobile atteint 50,5 milliards d’euros (+4,9 % vs 2023). La marge opérationnelle de l’Automobile est de 5,9 %, à 2 996 millions d’euros.

Les principaux facteurs de croissance :

  • Volume : +1,3 pt, grâce aux lancements et au restockage concessionnaires.
  • Mix produit : +2,7 pts avec les nouveaux modèles (Scenic, Rafale, Duster, etc.).
  • Prix : +0,6 pt, reflétant la stabilisation des tarifs.
  • Performance achats : baisse des coûts de 792 millions d’euros.

La contribution de Mobilize Financial Services atteint 1,295 milliard d’euros (+17,6 % vs 2023).

Le résultat net consolidé s’établit à 752 millions d’euros (2,76 € par action). Hors impact Nissan, il s’élève à 2,8 milliards d’euros.

📖 Lire aussi :

Renault Clio 6 (2026) : est-elle toujours accessible ?

Luca de Meo, CEO de Renault Group, déclare :

« Renault Group atteint pleinement ses objectifs grâce à une transformation en profondeur. Nous abordons le prochain chapitre avec un esprit agile et innovant, tourné vers une croissance rentable et l’investissement en innovation. »

Boulogne-Billancourt, 20 février 2025

Groupe Renault Renault Group
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

La patronne de Dacia dénonce une réglementation européenne qui absorberait un quart de ses ressources de développement

6 août 2026

Alpine prépare une offensive à six modèles pour conquérir l’Amérique du Nord

4 août 2026
TOP

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Jaecoo 8 : le nouveau SUV hybride rechargeable 428 ch qui vise l’Audi Q7 arrive en Europe cet automne

23 juillet 2026

Dacia écrase toute la concurrence sur un marché où personne ne l’attendait

31 juillet 2026
à lire

Mitsubishi ressort le nom ASX pour une électrique qu’elle n’a pas conçue, dessinée par Pininfarina

Mitsubishi ressuscite le nom ASX en Australie pour une voiture électrique totalement différente du modèle européen. Baptisée ASX VR-e, elle dérive de la Foxtron Bria taïwanaise dessinée par Pininfarina et pourrait proposer jusqu’à 407 ch.

Stellantis relocalise le Combo en Turquie et vise 660 000 utilitaires à Bursa d’ici 2034

12 août 2026

La Volkswagen électrique à 20 000 euros se fait attendre, son usine est en chantier jusqu’à fin 2027

10 août 2026

Renault Clio 6 (2026) : est-elle toujours accessible ?

10 août 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.