Renault Master Camping-car : Nouvelle gamme en collaboration avec Ahorn Camp

Renault et Ahorn Camp unissent leur savoir-faire pour lancer une nouvelle gamme de camping-cars et camper-vans, entièrement développée sur le Renault Master de quatrième génération. Cette série inédite sera produite en grande série à partir de l’été 2025 et distribuée dans toute l’Europe via le réseau Renault Pro+ et les concessions Ahorn Camp.

Une collaboration inédite au service de la mobilité de loisir

Fruit d’un partenariat stratégique entre Renault, expert des véhicules utilitaires, et Ahorn Camp, marque allemande spécialisée dans le véhicule de loisir, cette nouvelle offre s’annonce comme une référence sur le segment du voyage itinérant. La production sera assurée par le groupe Erwin Hymer, figure de proue de l’industrie du camping-car en Europe.

Le nouveau Renault Master, repensé selon une logique aérodynamique et multi-énergie, constitue la base idéale pour une génération de véhicules à la fois robustes, efficients et connectés.

Design, technologie et confort au service du voyage

Chaque modèle de cette nouvelle gamme embarque les dernières avancées techniques :

  • Châssis renforcé et nouvelle génération d’aides à la conduite (ADAS),
  • Freinage intelligent et stabilité accrue,
  • Motorisations Blue dCi de 130 à 170 ch, efficaces et sobres,
  • Nouvelle boîte automatique à 9 rapports, en option, pour un agrément de conduite supérieur.

L’ergonomie a également été revue : sièges avant entièrement redessinés, planche de bord moderne, et un système multimédia connecté à l’univers Renault, avec caméra de recul et navigation embarquée.

Habitabilité repensée, confort sans compromis

L’accent est mis sur l’expérience à bord : les camping-cars offrent un confort haut de gamme, une isolation thermique optimisée, des agencements astucieux et une connectivité pensée pour les séjours longue durée. Chaque modèle a été conçu pour répondre aux attentes des familles, des aventuriers et des néo-nomades.

La gamme se décline en :

  • Neuf camping-cars,
  • Deux camper-vans.

Tous reposent sur les standards de qualité de fabrication élevés du groupe Hymer, avec une finition soignée et des matériaux durables.

Prix et disponibilité : un positionnement attractif

Les tarifs débutent à :

  • 52 800 € TTC pour les camper-vans,
  • 58 900 € TTC pour les camping-cars.

Un excellent rapport qualité/prix pour des modèles de grande série dotés d’un niveau d’équipement remarquable, avec des options de personnalisation et un service après-vente européen.

Un réseau européen de distribution et d’assistance

Grâce à l’adossement au réseau Renault Pro+ et aux concessions Ahorn Camp, les futurs acquéreurs bénéficieront d’une couverture complète pour l’entretien et les réparations, où qu’ils soient sur le continent. L’assistance et les garanties seront assurées selon les standards des deux marques.

Une expertise commune sur le Master depuis plus de 10 ans

Ahorn Camp développe des camping-cars sur base Renault Master depuis 2014. Cette nouvelle étape s’inscrit dans une relation de confiance et d’innovation entre les deux marques. Le Master de quatrième génération offre désormais une base encore plus aboutie, avec une efficience énergétique optimisée, une modularité renforcée, et des prestations dynamiques dignes d’un utilitaire premium.

Première mondiale au Caravan Salon 2025

La gamme sera révélée en première mondiale au Caravan Salon de Düsseldorf, du 29 août au 7 septembre 2025. Une phase de pré-lancement presse précédera l’événement, avec des modèles exposés en exclusivité.

La commercialisation débutera en Allemagne, avant d’être étendue progressivement dans toute l’Europe.

Avec cette nouvelle génération, Renault et Ahorn Camp proposent bien plus qu’un camping-car : une solution de mobilité moderne, performante et prête pour toutes les routes d’Europe. Le confort du voyage se conjugue à l’innovation automobile.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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