Le géant pétrolier saoudien Aramco finalise son entrée au capital de Horse Powertrain, la coentreprise de moteurs thermiques et hybrides créée par Renault et Geely. Cette acquisition de 10% du capital valorise l’entreprise à 7,4 milliards d’euros et marque un tournant stratégique dans l’évolution du secteur automobile.
Cette opération, qui fait suite aux accords signés en juin 2024, redessine l’actionnariat de Horse avec Renault et Geely conservant chacun 45% des parts. Le conseil d’administration reflète cette nouvelle configuration avec trois administrateurs pour Renault, trois pour Geely, et un siège attribué à Aramco, représenté par Ali A. Al Meshari, directeur général adjoint supervision technologique.
Horse Powertrain s’impose comme un acteur majeur du secteur avec des ambitions considérables. L’entreprise, qui emploie 19 000 collaborateurs répartis sur 17 sites de production et 5 centres de R&D, vise une production annuelle de 5 millions de groupes motopropulseurs. Son chiffre d’affaires prévisionnel est estimé à environ 15 milliards d’euros.
Ahmad O. Al Khowaiter, directeur général adjoint Technologie & Innovation d’Aramco, souligne l’importance stratégique de cet investissement : « La lutte contre les émissions liées aux transports nécessite un large éventail d’approches. Notre expertise dans les carburants alternatifs et de synthèse, combinée au savoir-faire de deux constructeurs majeurs, permettra d’accélérer le développement de solutions de mobilité à faibles émissions. »
Cette alliance stratégique vise notamment à accélérer le développement de technologies innovantes, incluant les carburants alternatifs et l’hydrogène. Matias Giannini, directeur général de Horse Powertrain, met en avant l’importance de ce partenariat : « L’expertise d’Aramco en fait le partenaire idéal pour fournir des solutions en matière de groupes motopropulseurs à faibles émissions. »
L’implantation mondiale de Horse, centrée sur la Chine, l’Europe et l’Amérique latine, lui permet de servir dix clients industriels dans 130 pays. La société développe une gamme complète de solutions, des moteurs hybrides et hybrides rechargeables aux moteurs thermiques adaptés aux carburants alternatifs comme l’éthanol, le méthanol, le GPL, le GNC et l’hydrogène.
La gouvernance de l’entreprise reflète l’équilibre entre les partenaires. Daniel Donghui Li, vice-président de Geely Auto et directeur général de Geely Holding, préside le conseil d’administration. Renault y est représenté par des figures clés dont François Provost, Thierry Charvet et Denis Le Vot, respectivement en charge des achats et partenariats, de l’industrie et qualité, et de la direction de Dacia.
Cette opération s’inscrit dans la stratégie plus large de Renault Group, baptisée « Renaulution », qui vise à séparer ses activités thermiques et électriques. Tandis qu’Ampere se concentre sur le développement des véhicules électriques, Horse Powertrain devient un acteur majeur de la transition énergétique dans le domaine des motorisations conventionnelles et hybrides.
Pour Valvoline Global Operations, filiale d’Aramco, ce partenariat ouvre de nouvelles perspectives. Jamal Muashsher, son directeur général, annonce une collaboration étroite dans le développement de technologies de moteurs, de carburants et de lubrifiants, s’appuyant sur plus de 150 ans d’expertise dans l’automobile.
