back to top

Scénic : un nom qui perdure, Renault le réinvente !

Lancé en 1996, Scénic – ou plutôt Mégane Scénic à l’époque – est considéré comme le premier monospace compact de l’histoire automobile européenne. Son nom se voulait une invitation au voyage à la découverte du monde extérieur. Depuis sa naissance et à travers ses quatre premières générations, Scénic porte dans ses gènes habitabilité, technologies utiles et sécurité. Une histoire qui va perdurer puisque Renault a choisi de donner ce nom à son futur véhicule familial 100 % électrique. Nouveau Scénic E-Tech electric incarnera toujours ces valeurs, tout en se réinventant. Sylvia, Responsable de la stratégie des appellations à la Direction Global Marketing de la marque Renault, explique la métamorphose de cette voiture qui n’a cessé de se transformer au fur et à mesure des années. Tout a changé, sauf son nom.

Dans les années 90, Renault est plus que jamais identifié comme le constructeur des « voitures à vivre ». Après Espace, le monospace haut-de-gamme commercialisé en 1984, puis la citadine Twingo en 1993, c’est au tour de Scénic de venir incarner cette ère, en se positionnant comme le premier monospace compact familial sur le marché. Dévoilé en 1991, sous la forme d’un concept-car, au Salon automobile de Francfort, il est commercialisé en 1996. Le bien-être de chaque passager était au cœur de la conception de ce modèle, qui s’appelait à l’époque Mégane Scénic. Véritable véhicule cocon innovant, sûr, confortable et convivial, Scénic propose une modularité hors du commun, de nombreuses innovations technologiques ou encore une très grande surface vitrée. Sa conception est unique, ce modèle est né en partant de l’intérieur, pour offrir une expérience de voyage inoubliable à chaque voyageur.

« Le nom Scénic évoque immédiatement le mot français « scénique », relatif à la scène ou à la scénographie. Scénic est ainsi synonyme d’invitation au voyage, d’une grande ouverture vers le monde extérieur, soulignée par sa grande surface vitrée. La mise en scène se veut aussi technologique, le nom Scénic renvoie ici à une vie à bord enrichie. », Sylvia, Responsable de la stratégie des appellations à la Direction Global Marketing de la marque Renault

Scénic, 32 ans de voiture à vivre

Le choix du nom Scénic était une évidence. Scénic, c’est 32 ans de voiture à vivre, c’est un nom emblématique ancré dans l’histoire de Renault, comme les sont également Clio (15,9 millions de véhicules), Mégane (13 millions de véhicules), Twingo (4,1 millions de véhicules) et Espace (1,3 millions de véhicules).

Élue en 1997 « Voiture européenne de l’année » et vendue à plus de 5,4 millions d’exemplaires dans 110 pays, cette invention Renault a bénéficié d’évolutions tout en conservant ses valeurs originelles : confort de vie à bord, sécurité et technologies utiles.

« Peu de gens le savent, le nom Scénic est aussi un acronyme. Scénic signifie « Safety Concept Embodied in a New Innovative Car », traduit en français en 1991 par l’expression « une conception de la sécurité à travers une voiture inédite et novatrice » explique Sylvia.

Scénic s’inscrit ainsi dans l’esprit de l’époque avec des formes rondes et douces et une silhouette « monocorps ». Conçu pour une clientèle familiale séduite par l’idée de la voiture cocon, Scénic affiche une taille unique et des belles proportions pour plus d’habitabilité et de modularité à l’intérieur. Atout majeur : de nombreuses fonctionnalités, destinées à tous les occupants. Sa vocation familiale est grandement affirmée.

Et pour la petite anecdote, lors de la conception de la première génération de Scénic, ce sont les enfants des collaborateurs qui se sont exprimés sur leurs désirs, leurs besoins et leur imaginaire de vie à bord et d’aménagement pour le véhicule. D’où une multiplication ludique de rangements-cachettes, des astuces et des fonctionnalités malines à bord de ce premier monospace compact. Les générations se sont ensuite succédé avec Scénic II en 2003, Scénic III en 2009, puis Scénic IV en 2016, tous disponibles en deux longueurs cette fois. Scénic est un modèle qui a su évoluer avec son temps. Le monde change et Scénic aussi.

Scénic E-Tech electric, la voiture familiale de demain

Pour mieux répondre à une vision de l’automobile plus responsable, plus sécuritaire, avec des technologies et des innovations qui serviront l’environnement et les individus, Renault choisit de donner une nouvelle dimension au nom Scénic. En 2022, la marque appelle ainsi son concept-car novateur Scénic Vision, qui préfigure la cinquième génération de Scénic. L’invitation au voyage est ainsi réinventée à travers une voiture technologique et connectée, qui incarne la stratégie du Groupe en matière de développement durable et de sécurité. Renault Scénic E-Tech electric sera dévoilé cette année au Salon IAA de Munich. Rendez-vous en septembre pour découvrir ce nouveau véhicule familial, 100 % électrique, plus innovant, plus audacieux et plus que jamais adapté à son époque. 

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

Lire aussi :

Nouveau Opel Grandland décroche un nouveau prix !

Opel Grandland 2025
Le nouveau Opel Grandland s’impose comme une référence en matière de technologies d’éclairage avancées grâce à son système Intelli-Lux HD. Cette innovation a été saluée par les experts de Driving Vision News (DVN), qui ont décerné à Opel le prestigieux DVN Award 2025 dans la catégorie « Meilleurs phares avant ». La distinction a été remise à Philipp Roeckl, responsable mondial de l’éclairage complexe chez Stellantis, lors du symposium DVN à Munich. « Avec l'Intelli-Lux HD, nous avons développé un éclairage ultra-performant pour le Grandland, intégrant plus de 50 000 éléments individuels. Cette technologie offre une répartition lumineuse haute résolution,...

Stellantis relance le V8 aux États-Unis : une stratégie en pleine mutation

Stellantis relance le V8 aux États-Unis
Depuis le départ de Carlos Tavares et l’élection de Donald Trump, Stellantis ajuste sa stratégie pour répondre aux attentes du marché américain. Le groupe, qui avait fortement misé sur l’électrification, semble désormais réévaluer son approche face à la demande persistante pour les motorisations thermiques, notamment les V8. D’après plusieurs médias américains, dont Automotive News, Stellantis envisage de ralentir son engagement envers les véhicules 100 % électriques. Le lancement de marques entièrement électriques, comme Chrysler et Alfa Romeo, prévu d’ici 2028, pourrait être remis en question. De même, la commercialisation du pick-up RAM électrique pourrait être retardée, en raison des ventes...

Batteries réparables pour tous : la nouvelle directive européenne fait débat

Batterie voiture électrique réparable
La Commission européenne veut renforcer la durabilité des batteries pour les véhicules légers (vélos électriques, trottinettes, scooters) en imposant leur réparabilité. L’article 11, publié en août 2023, exige que chaque cellule puisse être remplacée par un professionnel indépendant. De plus, les batteries devront être facilement amovibles et bénéficier d’une garantie portée à cinq ans, contre deux actuellement. Cette mesure s’inscrit dans une démarche d’économie circulaire et de réduction des déchets, en évitant que des batteries encore fonctionnelles soient jetées. En théorie, l’objectif semble louable. Mais dans la pratique, cette réglementation soulève des problèmes de sécurité et de faisabilité technique. Des risques...

Le Fiat 500 électrique brille au test de l’ADAC

Fiat 500 électrique 2025
Une évaluation positive du célèbre club automobile allemand Le Fiat 500 électrique a obtenu d'excellentes notes lors du dernier test de l’ADAC, qui a évalué 90 modèles électriques. Dans la catégorie des petites citadines, le modèle a su convaincre grâce à son bon rapport qualité-prix et son agrément de conduite. Trois versions ont été examinées : le Fiat 500 (RED) avec batterie de 23,8 kWh a obtenu une note de 1,9 pour ses coûts et 2,2 pour le critère prix/performances. Le modèle haut de gamme LA PRIMA avec batterie de 42 kWh a décroché une note de 2,3 dans les mêmes...

Les Lexus RCF GT3 d’Akkodis ASP prêtes pour la saison WEC 2025

LEXUS RCF GT3 - Akkodis ASP
L’équipe Akkodis ASP, fondée par Jérôme Policand, a dévoilé le 6 février la nouvelle livrée des Lexus RCF GT3 engagées pour la deuxième année consécutive en WEC et confirmé la composition de ses équipages. La Lexus n°87 sera pilotée par José Maria Lopez, double champion du monde WEC avec TOYOTA GAZOO Racing, accompagné de Petru Razvan Umbrarescu et Clemens Schmid. La Lexus n°78 sera confiée à Ben Barnicoat, Arnold Robin et Finn Gehrsitz. Dérivée du coupé Lexus, la Lexus RCF GT3 affiche des performances impressionnantes grâce à son V8 5,4 litres développant 530 ch et 600 Nm de couple. Son poids...

Nico Pino découvre la Citroën C3 Rally2 avec Stellantis Motorsport

Nico Pino découvre la Citroën C3 Rally2
Une nouvelle étape pour le jeune talent chilien Dans le cadre du Stellantis Motorsport Young Driver Program (YDP), Nico Pino (20 ans) a testé la Citroën C3 Rally2 lors d’une séance d’essais organisée par Citroën Racing. Après avoir déjà pris le volant de la monoplace électrique DS E-TENSE FE25 fin 2024, le pilote chilien poursuit son immersion dans différentes disciplines du sport automobile. Un parcours marqué par l’endurance et les podiums internationaux Issu du karting et de la monoplace (Formule 4, Euroformula), Nico Pino s’est tourné vers l’endurance en 2021, disputant des compétitions prestigieuses comme : Asian Le Mans Series European Le Mans Series IMSA...

L’Audi A7 Sportback tire sa révérence : la fin d’une ère

Audi A7 Sportback
Une décision stratégique pour Audi Audi tourne une nouvelle page en mettant fin à l’A7 Sportback, une berline coupé qui a marqué deux générations. Cette disparition s’inscrit dans un recentrage stratégique de la marque, qui rationalise sa gamme pour mieux s’adapter aux nouvelles tendances du marché. Comme de nombreux constructeurs haut de gamme, Audi revoit sa feuille de route en prolongeant la durée de vie de certains modèles et en misant sur des plateformes évolutives. L’introduction de la nouvelle architecture PPC, dédiée aux motorisations thermiques hybrides, et le lancement de modèles électriques comme le Q6 e-tron et l’A6 e-tron redessinent l’offre...

Ducati lance la semaine Multistrada en France

Ducati Multistrada V4 2025
Les nouveaux modèles Multistrada V4 et V2 2025 disponibles Ducati annonce l'arrivée des nouvelles Multistrada V4 2025 et Multistrada V2 2025 dans son réseau en France. Du 24 février au 2 mars, la marque organise la « Semaine Multistrada », une occasion unique de découvrir et tester ces modèles dans les concessions Ducati. Un événement ouvert à tous Durant cette période, les distributeurs Ducati accueilleront les passionnés de moto, qu'ils soient fidèles à la marque ou simples curieux. L'intégralité de la gamme Multistrada sera présentée, incluant la V4, la V4 Pikes Peak et la Multistrada V2 2025. Une évolution technologique au service du...

Mercedes-Benz révolutionne ses utilitaires avec une plateforme modulaire unique

Mercedes-Benz Vans - nouvelle architecture modulaire
Mercedes-Benz Vans adopte une approche innovante en développant une plateforme modulaire, flexible et évolutive qui servira aussi bien aux véhicules électriques qu’aux modèles à moteur thermique. Une plateforme unique pour plus de flexibilité Dès 2026, Mercedes-Benz introduira ses premiers véhicules utilitaires électriques basés sur la Van Electric Architecture (VAN.EA). Parallèlement, la Van Combustion Architecture (VAN.CA) viendra compléter l’offre avec des motorisations thermiques avancées. Cette approche permet : Une synergie optimisée : 70 % des composants sont communs aux deux variantes. Une production rationalisée : un assemblage sur une même ligne de production. Une adaptation aux besoins clients : distinction claire entre les utilitaires de luxe...

Renault Group et Geely Holding : un partenariat stratégique pour l’électrification au Brésil

Group et Geely Holding Group signature
Un accord pour produire et commercialiser des véhicules à faibles émissions Renault Group et Geely Holding Group ont signé un accord-cadre visant à produire et commercialiser des véhicules zéro et à faibles émissions au Brésil. Ce partenariat permettrait à Geely Holding d’investir dans Renault do Brasil, devenant ainsi actionnaire minoritaire et accédant au complexe industriel Ayrton Senna, situé à São José dos Pinhais, dans l’État du Paraná. Grâce à cette coopération, Renault do Brasil deviendrait le distributeur officiel des véhicules électrifiés de Geely Holding dans le pays, renforçant ainsi la présence des deux marques sur l’un des principaux marchés automobiles d’Amérique...

Top Actualité

Si Dacia se lance dans le Van, ce Dacia Sandman 4×4 camping-car abordable pourrait cartonner !

Imaginez un camping-car robuste, prêt pour l’aventure tout-terrain, et...

DACIA : un nouveau VE à moins de 18 000 € au programme !

Dacia lancera une nouvelle citadine électrique en Europe à...

Stellantis prend un virage inattendu : nouveau moteur diesel en développement !

Changement de cap : Stellantis prolonge la production de...

FIAT lance le nouveau Doblo Panorama Vitré en Algérie

FIAT Algérie lance officiellement le nouveau FIAT Doblò Panorama,...

Airbags Takata : Volkswagen rappelle plusieurs modèles, dont la Golf

Un scandale toujours en cours L’affaire des airbags défectueux Takata...

Nouvelle Dacia Sandero 2025 : La révolution du best-seller européen se prépare

La Dacia Sandero, véritable phénomène commercial avec 249 571...

Nouvelle Renault Clio 6 : à quoi s’attendre pour l’une des voitures les plus attendues

La Renault Clio, l’une des compactes les plus appréciées...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

Yugo fait son retour : elle sera plus abordable qu’une DACIA !

Le monde a besoin de voitures plus abordables, et...

Nouveautés

DACIA : voici la prochaine Spring ! sera-t-elle plus abordable ?

Luca de Meo, PDG du groupe Renault, a révélé que le constructeur automobile...

BYD s’attaque au Ford F-150 !

Ce nouveau pick-up succédera au plus petit Shark 6,...

Jeep Compass quitte le Canada, la nouvelle version sera lancée en Europe !

Un porte-parole de Stellantis a confirmé que le modèle...

Tesla Model Y restylé : prix et autonomie de la nouvelle gamme

Moins d’un mois après le lancement du Model Y...

Kia EV4 : un design avant-gardiste dévoilé avant sa présentation mondiale

À quelques jours de sa présentation officielle lors du...

Nouveau Volvo EX30 Cross Country : plus qu’une voiture, une expérience

Volvo Cars présente le Volvo EX30 Cross Country, un...

Lexus RX (2025) : encore plus de technologie pour un confort et une sécurité optimisés

Un SUV premium toujours plus sophistiqué Lexus annonce l’arrivée du...

Articles Récents

Catégories Populaires