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Schumacher CLRT Racing Team en embuscade : Magny-Cours ravive les espoirs de titre en FFSA GT

Le championnat de France FFSA GT a pris un tournant décisif ce week-end à Magny-Cours. L’équipe Schumacher CLRT Racing Team s’est illustrée avec ses deux Alpine A110 GT4 EVO. La performance de la voiture #110 a particulièrement marqué les esprits lors de cette manche cruciale.

Gaspard Simon, jeune pilote prometteur, a décroché sa première pole position en qualifications. Cette réussite a donné le ton pour le reste du week-end de l’écurie lyonnaise. En course, le duo Simon-Huteau a brillé, montant deux fois sur le podium de la catégorie Pro-Am.

Pascal Huteau a démontré sa ténacité en résistant aux assauts des leaders du championnat. Son coéquipier Gaspard Simon a confirmé son potentiel en remportant le titre de meilleur rookie Silver. Leur régularité leur permet de grignoter des points précieux au classement général Pro-Am.

La voiture #55, pilotée par Greg Guilvert et Laurent Hurgon, a connu un week-end plus compliqué. Un accrochage en course 1 a compromis leurs chances de résultat. Malgré cela, l’équipage a fait preuve de persévérance en terminant la course.

Gilles Zaffini, directeur sportif, reste optimiste pour la suite du championnat. Il souligne la performance de ses pilotes et leur sang-froid face à l’adversité. L’écart au classement par équipes n’est que de 16 points, laissant toutes les chances à Schumacher CLRT.

Dans les coulisses, Stéphane Lusteau joue un rôle clé pour Pascal Huteau. Ce passionné de sport automobile gère les aspects budgétaires et sportifs de la saison du pilote. Leur collaboration, née d’une rencontre fortuite, s’est structurée autour de la société LH Events.

Le prochain rendez-vous du championnat FFSA GT se tiendra à Dijon-Prenois du 13 au 15 septembre. L’équipe Schumacher CLRT Racing Team y visera de nouveaux podiums pour concrétiser ses ambitions au classement général.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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