SEAT renforce son engagement en faveur de la mobilité urbaine et son entrée sur le marché de la moto avec la présentation du concept SEAT eScooter. La société vendra sa propre moto 100% électrique équivalente à un modèle 125 cm3 en 2020. La présentation officielle aura lieu le 19 novembre à Barcelone lors du congrès mondial Smart City Expo.
Le nouveau concept SEAT eScooter sera intégré à la stratégie de de mobilité urbaine en ville, qui consiste à proposer des solutions durables. SEAT a annoncé qu’il dirigerait la stratégie de micromobilité du groupe Volkswagen lors de la dernière édition du Mobile World Congress. Cette stratégie inclut également le concept-car SEAT Minimó ainsi que le SEAT eXS Kickscooter optimisé par Segway présenté au salon Smart City Expo 2018.
Le président de SEAT, Luca de Meo, a déclaré que «la croissance constante des grandes villes fait de la mobilité efficace l’un des principaux défis à surmonter. Aujourd’hui, nous franchissons une étape supplémentaire dans notre stratégie de micromobilité urbaine en confirmant le lancement du premier eScooter de l’histoire de la marque. «
Barcelone est la ville européenne qui compte le plus grand nombre de motos par habitant et a une longue tradition de mobilité des deux-roues. Pour cette raison, SEAT va développer ce concept en collaboration avec le fabricant de motos électriques de Silence, basé à Barcelone, et sera vendu à la fois aux clients privés et aux flottes.
Démocratiser la mobilité électrique et durable
SEAT est en train de devenir un fournisseur de services de mobilité qui dépasse le cadre de la fabrication de véhicules pour répondre à l’une des grandes tendances de la mobilité du futur: l’économie collaborative, partagée et durable. Dans ce sens, la société propose déjà des services de covoiturage via Respiro et vend en outre le SEAT eXS KickScooter optimisé par Segway, qui est également disponible pour le partage de services via la start-up UFO.
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En outre, SEAT a récemment présenté le concept car SEAT Minimó, un véhicule 100% électrique qui combine le meilleur d’une voiture et d’une moto et qui est conçu pour s’adapter aux plates-formes de mobilité qui façonneront l’avenir de la conduite en ville.
