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Silverlit et les 24 Heures du Mans : un partenariat inédit !

Depuis plus de 40 ans, Silverlit inspire les fans de vitesse à défier les limites de leur imagination avec la gamme de voitures radiocommandées Exost. Imaginés en France, ces bolides embarquent sous leurs carrosseries des fonctionnalités étonnantes pour toujours plus d’adrénaline.

Pour continuer d’accompagner les plus jeunes dans des courses hors normes, Silverlit est fière d’annoncer son partenariat inédit et exclusif avec l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et les 24 Heures du Mans, course mythique qui fête cette année ses 100 ans.
Passion de l’automobile, vitesse, challenge, la marque et l’iconique course partagent le même ADN. C’est donc tout naturellement que ce partenariat exclusif donne naissance à une voiture radiocommandée qui n’a pas son pareil : l’Hypercar Exost.

Ligne sportive et racée, elle atteint les 20km/h en un temps record ! Se lancer, s’élancer contre le temps, pour 24 heures et plus encore !

Pour les grands fans de course automobile, l’Hypercar Exost, conçue spécialement pour les 24 Heures du Mans, sera l’objet incontournable de cette centième édition ! Lignes aérodynamiques, look sportif et technologie de pointe, cette hypercar au design imaginé par les équipes françaises Silverlit a tout pour plaire.

En intérieur, tel un trophée ou en extérieur, pour des courses pleines d’adrénaline, la voiture Exost saura trouver sa place. Vitesse de pointe à 20km/h,45 minutes d’autonomie, cette reine de l’endurance possède des performances maximisées. Avec ses pneus de course, ce bolide offre des sensations de pilotage hors du commun.

Tels de véritables pilotes, les férus de vitesse pourront faire crisser leurs pneus et vibrer au rythme du moteur pendant toute la durée de la course. Un petit bijou de technologie design et unique pour une centième édition qui s’annonce mythique !

Nous avons entre l’ACO et Exost des valeurs communes qui donnent beaucoup de sens à ce partenariat : une passion partagée pour l’automobile (à différentes échelles !), une recherche perpétuelle de l’innovation et une volonté de transmettre et de partager entre les générations. C’est pourquoi il était très pertinent de développer pour l’ACO un modèle de voiture hypercar exclusif, imaginé par nos designers, complètement dédié à la Course des 24 Heures du Mans.

Julie Lieber, Directrice Marketing Silverlit

La course des 24 Heures du Mans est une parenthèse unique, un moment d’émotions qui se transmet de génération en génération : il faut la vivre pour la comprendre. Ce partenariat avec Silverlit concrétise notre envie d’insuffler la passion de l’automobile aux générations futures via un modèle ultra réaliste qui continuera de faire vivre cette course mythique en dehors du circuit.

Stéphane Andriolo, Directeur Clients et Evènements de l’Automobile Club de l’Ouest

Silverlit

Depuis 1977, Silverlit crée des jouets pour les enfants du monde entier. Fort de 5000 employés dans plus de 16 bureaux à travers le monde, le siège social est situé dans la bouillonnante mégalopole de Hong Kong. La marque opère de façon verticale de la conception à la fabrication. Les jouets sont imaginés et développés par les équipes internationales à Hong Kong et à Paris, les prototypes sont conçus et testés à Hong Kong et les produits finaux sont fabriqués au sein des usines de 70 000 m2 à Dongguan en Chine. La qualité des produits Silverlit est l’une des principales préoccupations de la marque. Silverlit est aujourd’hui considéré comme un expert dans le domaine des jouets télécommandés et les produits sont vendus sous différentes marques : voitures télécommandées EXOST, avions, hélicoptères et drones télécommandés FLYBOTIC, robots programmables pour enfants et animaux interactifs YCOO et véhicules télécommandés premier âge TOOKO.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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