Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Utilitaires
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

L’usine qui fabriquait les moteurs des Spitfire a bâti sa première Bentley il y a exactement 80 ans

28 août 2026

Le California électrique coûte moins cher que la version diesel et sera commandable en France cet automne

28 août 2026

Geely lance son premier grand SUV hybride mondial en Égypte avant de viser le Skoda Kodiaq en Europe

28 août 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
samedi 29 août 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Skoda Felicia Fun : le retour inattendu d’une icône culte dans l’ère Modern Solid
Actualité Automobile International Marques Skoda

Skoda Felicia Fun : le retour inattendu d’une icône culte dans l’ère Modern Solid

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala4 septembre 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Skoda Felicia Fun 2025
Skoda Felicia Fun 2025
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Skoda ressuscite une légende. Le pick-up Felicia Fun, lancé à la fin des années 1990, revient sous une forme inédite. Cette réinterprétation contemporaine, signée par le designer français Julien Petitseigneur, s’inscrit dans la série « Icons Get a Makeover ». Une initiative où l’histoire rencontre la modernité et où l’esprit de la plage croise l’audace du design Modern Solid.

Sommaire

Toggle
  • Une icône née pour le plaisir
  • Modern Solid : quand hier se projette vers demain
  • Un exercice entre réalisme et créativité
  • L’intérieur, un hommage rétro assumé
  • L’IA comme outil de création
  • Une démarche personnelle et passionnée
  • Quand le design devient mémoire collective

Une icône née pour le plaisir

Produite entre 1997 et 2000 à l’usine de Kvasiny, la Felicia Fun marquait déjà les esprits. Basée sur le pick-up Felicia, elle se distinguait par des éléments inédits : une cloison arrière coulissante, deux sièges supplémentaires découvrables et un hayon coiffé d’un spoiler unique. Sa carrosserie jaune, déclinée avec des pare-chocs et garnitures en vert ou orange, renforçait son caractère ludique. Avec seulement 4 216 unités produites, ce modèle rare reste un objet de collection très convoité.

À l’époque, Skoda réussissait à transformer une simple utilitaire en voiture de loisirs. Une citadine déguisée en pick-up de plage, idéale pour rouler cheveux au vent et se démarquer. C’est cet héritage que Julien Petitseigneur a voulu réinterpréter, sans dénaturer l’esprit d’origine.

Modern Solid : quand hier se projette vers demain

Le projet de Julien s’appuie sur le langage stylistique Modern Solid, introduit par Skoda avec le concept Vision 7S. La face avant adopte la Tech-Deck Face, accompagnée de phares en T, tandis que l’arrière s’illumine de feux LED roses reliés par une barre lumineuse rétro. Le rose s’invite aussi dans le logo, les jantes et certains détails de carrosserie.
La base, en revanche, reste fidèle à l’ADN Felicia Fun : carrosserie jaune éclatante, proportions équilibrées, grands passages de roues noirs contrastés et spoiler massif. Une esthétique qui mélange références des années 1990 et langage graphique du futur.

Un exercice entre réalisme et créativité

Julien explique avoir voulu rester mesuré. La version revisitée ne reprend pas tous les éléments techniques de l’originale, comme la cloison coulissante ou la deuxième rangée de sièges, mais elle capte l’essence : l’ambiance « cool de la plage ». « La Felicia Fun ne se prenait pas au sérieux. C’est ce qui la rendait unique », rappelle-t-il.
Le designer a joué avec les codes, modernisé les volumes et ajouté une touche de fantaisie. Le résultat : une voiture qui aurait toute sa place dans la gamme Skoda actuelle sans perdre le sourire espiègle de son ancêtre.

L’intérieur, un hommage rétro assumé

Le cockpit imaginé reprend un tableau de bord sur toute la largeur, orné de graphismes inspirés des jeux vidéo des années 1990. Pas d’écran OLED futuriste ici, mais une réinterprétation moderne des écrans cathodiques de l’époque. Une vision volontairement nostalgique, qui accentue le contraste entre la technologie contemporaine et la mémoire affective.

L’IA comme outil de création

Julien a intégré l’intelligence artificielle dans son processus. Après avoir testé différentes variations via des logiciels génératifs, il a peaufiné manuellement son design. « L’IA fournit des bases, mais jamais des résultats définitifs. C’est une aide, pas une fin », précise-t-il.
Cette hybridation entre technologie et travail artisanal reflète l’esprit du projet : un pont entre passé et présent, entre souvenir et innovation.

📖 Lire aussi :

Commander le Skoda Epiq maintenant coûte 6 200 euros de plus qu’attendre la fin septembre

Une démarche personnelle et passionnée

Le designer raconte avoir travaillé plusieurs semaines sur ce concept, chaque soir après ses heures au studio Skoda. Pour lui, la Felicia Fun est avant tout une histoire de passion. « Je pensais même acheter un modèle original pour mieux m’en imprégner », confie-t-il en souriant.

Son parcours illustre cet attachement. Depuis l’enfance, Julien dessinait des voitures. Devenu professionnel, il a contribué au style cristallin de Skoda et participe aujourd’hui à l’évolution vers Modern Solid. Le concept Felicia Fun, bien qu’officieux, s’inscrit donc dans un cheminement personnel et professionnel cohérent.

Quand le design devient mémoire collective

Ce projet ne préfigure pas un futur modèle de série. Mais il dit beaucoup sur la stratégie de Skoda. En réinterprétant ses icônes, la marque valorise son héritage et montre que la modernité n’efface pas les racines. L’exercice attire aussi les jeunes générations, sensibles aux références rétro et aux expériences ludiques.

Avec la Felicia Fun revisitée, Skoda rappelle qu’une automobile peut être bien plus qu’un objet utilitaire : un vecteur d’émotion, un souvenir, une icône.

skoda
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Commander le Skoda Epiq maintenant coûte 6 200 euros de plus qu’attendre la fin septembre

15 août 2026

Skoda lance la production du Peaq à Mladá Boleslav, sur la même ligne que l’Enyaq, l’Elroq et l’Octavia

6 août 2026
TOP

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026

La Dacia Sandero reprend la première place européenne à la faveur d’un effondrement du Tesla Model Y

23 août 2026
à lire

L’usine qui fabriquait les moteurs des Spitfire a bâti sa première Bentley il y a exactement 80 ans

Avant de produire des Bentley, l’usine de Crewe assemblait les moteurs Rolls-Royce Merlin des Spitfire et Lancaster. Elle sort sa première automobile en 1946, une Mark VI. Quatre-vingts ans plus tard, Mulliner lui rend hommage avec une Continental GT Azure unique.

Le California électrique coûte moins cher que la version diesel et sera commandable en France cet automne

28 août 2026

Geely lance son premier grand SUV hybride mondial en Égypte avant de viser le Skoda Kodiaq en Europe

28 août 2026

Deux cent quarante Alfa Romeo de course tournent ce dimanche sur une ancienne base aérienne militaire

28 août 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Citroën montrera sa 2CV électrique au Mondial de Paris pendant que BMW et Mini désertent le salon

7 août 2026

Une Model Y perd 162 km d’autonomie avec exactement la même batterie que la Long Range

16 août 2026

Ce SUV chinois assemblé en Italie coûte moins de 18 000 euros en GPL et vise le terrain du Dacia Duster

14 août 2026

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.