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Accueil » Actualité » Skoda Kodiaq 2024 : proposé en 5 et 7 places à partir de 43 970 € en France
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Skoda Kodiaq 2024 : proposé en 5 et 7 places à partir de 43 970 € en France

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala9 mars 2024
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Skoda Kodiaq 2024
Skoda Kodiaq 2024
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Dévoilée à Berlin en octobre dernier, la nouvelle génération du Kodiaq est prête à faire son entrée sur les routes. Škoda France lance les commandes pour son SUV familial disponible en configurations 5 et 7 places, avec un prix de départ fixé à 43 970 € pour la version Selection équipée du moteur 1.5 TSI Hybrid de 150 chevaux. Les premières unités seront livrées en mai.

Actuellement, la gamme se limite à deux motorisations et une unique finition. Choisir la version 7 places entraîne un supplément de 1 080 €. Pour une personnalisation poussée, Škoda propose cinq ambiances de design intérieur, sept motifs de jantes allant de 17 à 20 pouces, et neuf coloris de carrosserie.

Chaque Kodiaq bénéficie en standard d’un cockpit numérique de 10,25 pouces configurable, d’une banquette arrière modulable 40/20/40 glissante sur 18 cm, d’une climatisation automatique tri-zone « Climatronic », d’une Phonebox avec recharge par induction réfrigérée pour deux téléphones offrant jusqu’à 15W, d’un hayon électrique et de sièges avant chauffants. En plus de ces équipements de confort, le Kodiaq intègre des fonctionnalités de sécurité avancées telles que le Front Assist, des radars de stationnement avant et arrière, une caméra de recul, le Side Assist pour la détection d’angle mort, le Travel Assist pour le maintien de trajectoire et le régulateur de vitesse adaptatif/prédictif ACC. Une finition Sportline au style plus affirmé, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, viendra compléter l’offre plus tard dans l’année.

La motorisation essence est assurée par le 1.5 TSI Evo2 hybride de 150 ch, qui bénéficie de la désactivation partielle des cylindres et est couplé à une boîte DSG à 7 rapports. Ce moteur se distingue par sa faible consommation, homologuée à 5,9 l/100 km. Le diesel est représenté par le 2.0 TDI de 150 ch, également associé à la boîte DSG à 7 rapports, affichant une consommation remarquable de 5,3 l/100 km. Plus tard cette année, une version iV avec une autonomie 100% électrique de plus de 100 km sera disponible, mais uniquement en configuration 5 places.

📖 Lire aussi :

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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