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SKODA KODIAQ restylé : teaser en images avant son lancement le 13 avril prochain

Une mise au point pour son SUV à Succès : SKODA AUTO dévoile aujourd’hui trois sketchs donnant un aperçu de son SUV familal restylé, le KODIAQ. Présenté en 2016, le grand SUV tchèque, qui est disponibles en versions 5 et 7 places, a marqué le début d’une gamme complète de SUV au succès non démenti pour SKODA. Présentant un look actualisé et doté de nouvelles technologies embarquées, le KODIAQ restylé sera dévoilé le 13 avril.

Le premier croquis montre une face avant encore plus agressive pour le KODIAQ. En plus d’un capot redessiné, le design évolue avec une calandre SKODA hexagonale plus verticale, dotée d’impressionnantes doubles lames. Les phares, plus fins que sur le prédécesseur, se combinent avec les phares antibrouillard positionnés en dessous pour créer un nouveau visage à quatre yeux. Une autre nouveauté notable est le parechoc avant redessiné, avec une prise d’air centrale plus large, encadrée par des garnitures en forme de L de chaque côté et un insert type aluminium.

La deuxième illustration est un gros plan des phares remodelés. On y montre clairement les deux modules LED superposés, créant une signature lumineuse caractéristique. Le troisième croquis montre que les feux arrière, aux contours très nets, ont eux aussi été affinés, comme à l’avant. Ils présentent les structures cristallines caractéristiques du constructeur et forment une version plus plate du design typique en forme de C de SKODA.

L’arrivée du KODIAQ en 2016 a marqué le début de la gamme actuelle des SUV SKODA et de la nomenclature des modèles utilisant des noms commençant par un K et se terminant par un Q. Disponible en versions à 5 ou 7 sièges au choix, plus de 600 000 unités du SUV ont été produites, et il est proposé sur 60 marchés à travers le monde. La première mondiale du SKODA KODIAQ restylé aura lieu le 13 avril.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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