Stellantis accélère la révolution circulaire avec SUSTAINera et SOREMO au salon POLLUTEC 2025

Stellantis renforce son engagement environnemental. Avec sa Business Unit Économie Circulaire, SUSTAINera, le groupe annonce sa présence au salon POLLUTEC 2025, l’un des rendez-vous majeurs en Europe pour la transition énergétique. À ses côtés, un partenaire historique : SOREMO, acteur clé du recyclage des moteurs en fin de vie. Ensemble, les deux entreprises entendent démontrer qu’une industrie automobile circulaire n’est plus une utopie mais une réalité en marche.

Une alliance stratégique au cœur de la transition environnementale

Depuis 1986, SOREMO s’impose comme un pionnier dans la valorisation des moteurs issus de véhicules hors d’usage (VHU). Chaque année, plus de 60 000 tonnes sont collectées et traitées en Europe. Ce chiffre, impressionnant à lui seul, illustre la capacité de l’entreprise à donner une seconde vie à des composants considérés comme perdus.

Mais SOREMO ne se contente pas de broyer. Elle trie. Elle sépare l’aluminium, le fer, le cuivre et les plastiques avec une précision industrielle. Elle transforme ensuite l’aluminium récupéré en lingots de haute qualité, livrés depuis des années à la fonderie Stellantis de Mulhouse. Ce savoir-faire, au fil du temps, est devenu un maillon essentiel d’une chaîne d’approvisionnement plus propre.

2025 : une boucle fermée pour l’aluminium

L’année 2025 marque une étape déterminante. Stellantis et SOREMO ont décidé d’aller plus loin en instaurant une véritable boucle fermée pour l’aluminium des moteurs usagés. L’idée est simple : collecter, transformer, réinjecter. Le résultat, lui, est stratégique : une réduction nette de l’impact environnemental et une sécurisation des ressources.

Les moteurs hors d’usage sont récupérés au centre de démantèlement du Hub Économie Circulaire de Turin, ainsi que dans des centres partenaires agréés. L’aluminium extrait est ensuite fondu et coulé en lingots. Ces lingots sont envoyés directement à la fonderie Stellantis de Mulhouse. Là, ils entrent dans le processus de fabrication de nouveaux moteurs, transformant des déchets en matière première à forte valeur ajoutée.

Transformer les déchets en ressources industrielles

Cette dynamique circulaire repose sur une logique claire : rien ne se perd, tout se transforme. SUSTAINera a développé un système avancé de gestion des flux de matières. Ce dispositif permet de récupérer et recycler des matériaux critiques — aluminium, cuivre, plastiques, batteries — issus de plusieurs sources : rebuts de production, pièces obsolètes, activités de maintenance et VHU.

Une fois collectés, ces matériaux ne sont pas mis de côté ; ils réintègrent les chaînes industrielles. En remplaçant les matières vierges, ils réduisent les besoins en extraction et en énergie. Cette approche en boucle fermée incarne une rupture : elle change la manière même de concevoir la production automobile.

Valorauto : la brique opérationnelle de cette stratégie

Au cœur de cette transformation, un acteur discret mais décisif : SUSTAINera Valorauto. Cette coentreprise, spécialisée dans la gestion des VHU en B2B et B2C, agit comme un facilitateur logistique et stratégique. Son réseau, en croissance constante, soutient la récupération et le recyclage des composants automobiles en fin de vie.

Cette organisation renforce non seulement la boucle circulaire mais sécurise aussi l’approvisionnement en matériaux stratégiques indispensables aux usines Stellantis. Dans une industrie où chaque matière compte, cette maîtrise des flux représente un atout compétitif majeur.

Un modèle circulaire qui trace une nouvelle voie

En unissant expertise industrielle et vision environnementale, Stellantis et SOREMO redéfinissent les contours de l’automobile durable. Cette alliance ne se limite pas à une initiative technique ; elle préfigure un modèle économique plus résilient, où les déchets deviennent ressources et où chaque étape compte.

Avec ce partenariat, Stellantis démontre qu’un grand constructeur peut réduire drastiquement son empreinte écologique tout en assurant la pérennité de sa production. Ce modèle, s’il se généralise, pourrait transformer profondément la filière automobile européenne.

Un avenir durable déjà en marche

Au salon POLLUTEC 2025, SUSTAINera et SOREMO ne viendront pas présenter un simple concept. Ils montreront une réalité industrielle concrète : celle d’une économie circulaire automobile fonctionnelle, efficace et évolutive. En co-développant un écosystème solide avec un large réseau de partenaires, Stellantis trace une voie claire vers un avenir où chaque ressource compte, chaque moteur vit plus d’une fois, et où l’automobile devient un acteur engagé de la transition écologique.

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Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
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