La transition énergétique prend un virage concret chez Stellantis. Le groupe franco-italien lance officiellement le projet HVO Aurora, une initiative inédite destinée à accompagner les entreprises dans la réduction immédiate de leurs émissions de CO₂ grâce à l’utilisation d’un carburant renouvelable : le HVO (huile végétale hydrotraitée).
Porté par Stellantis Pro One, la division dédiée aux véhicules utilitaires, ce programme a vu le jour dans le cadre du projet interne Star*Up, un incubateur maison qui encourage les idées novatrices des employés à devenir des projets à fort impact environnemental.
Une technologie qui rend la mobilité plus transparente
L’idée d’HVO Aurora est simple, mais ambitieuse : suivre, certifier et documenter l’usage réel du HVO dans les flottes professionnelles. Ce biocarburant, produit à partir d’huiles de cuisson usagées et de graisses animales, permet de réduire considérablement les émissions de CO₂ tout en restant compatible avec les motorisations diesel actuelles.
Le projet repose sur un système numérique de traçabilité, capable d’enregistrer le type de carburant, la distance parcourue et la consommation. Les données collectées sont ensuite transférées en toute sécurité vers le cloud, offrant aux entreprises une preuve transparente, chiffrée et en temps réel de leur utilisation effective de carburant bas carbone.
Selon Luca Marengo, responsable de l’innovation produit chez Stellantis Pro One :
« HVO Aurora démontre qu’il est possible de réduire dès aujourd’hui les émissions du puits à la roue grâce à des solutions déjà compatibles avec les véhicules de nos clients. Chez Stellantis, nous privilégions des actions concrètes et mesurables, accessibles dès maintenant. »
Un tour d’Europe pour prouver la faisabilité
Pour illustrer la fiabilité de cette technologie, Stellantis s’est associé à SP3H, une entreprise française reconnue pour ses capteurs intelligents dédiés aux carburants alternatifs. Ensemble, ils ont lancé une tournée européenne d’un mois. Deux véhicules utilitaires – un Citroën Berlingo et un Fiat Ducato – sillonnent le continent, chacun équipé du capteur connecté FluidBox Micro développé par SP3H.
Leur mission : prouver sur route que le HVO peut être utilisé sans modifier les flottes existantes, ni changer les infrastructures de ravitaillement. En d’autres termes, démontrer qu’il est possible de réduire les émissions de CO₂ immédiatement, avec des outils déjà disponibles.
Tout au long du parcours, la plateforme FluidBOX enverra des données précises et vérifiées sur la consommation réelle de HVO, validant ainsi les économies de CO₂ obtenues en conditions réelles.
Un pas de plus vers une mobilité bas carbone
L’initiative HVO Aurora rappelle une vérité simple : la mobilité durable ne dépend pas d’une seule technologie. Entre l’électrique, l’hydrogène et les biocarburants, le futur s’écrira avec un mélange de solutions complémentaires. Grâce à la certification numérique embarquée, Stellantis offre ici une alternative crédible, immédiate et mesurable aux flottes d’entreprises souhaitant accélérer leur transition énergétique sans révolutionner leur parc automobile.
Des véhicules déjà prêts
L’un des atouts majeurs du projet réside dans la compatibilité immédiate du HVO. Tous les véhicules particuliers et utilitaires légers Stellantis actuellement commercialisés acceptent déjà ce carburant conforme à la norme EN15940. Même les moteurs diesel Euro 5 et Euro 6 déjà en circulation peuvent en bénéficier, sans aucune modification mécanique.
C’est une avancée majeure : aucun investissement lourd, aucun changement d’infrastructure. Le HVO devient ainsi une porte d’entrée accessible vers une mobilité plus verte.
Une solution concrète pour agir dès aujourd’hui
Dans un contexte où les entreprises cherchent des solutions rapides pour réduire leur empreinte carbone, HVO Aurora apporte une réponse pragmatique. En intégrant un suivi automatisé et certifié du carburant renouvelable dans leurs flottes, les gestionnaires disposent enfin d’un outil simple, fiable et immédiatement opérationnel pour mesurer leurs efforts écologiques.
Ce projet, né d’une idée interne et désormais déployé à l’échelle européenne, symbolise la volonté de Stellantis d’aller au-delà des discours. HVO Aurora n’est pas une promesse : c’est une preuve que la décarbonation peut commencer aujourd’hui, avec les moyens déjà disponibles.
