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Stellantis et LG Energy Solution vont construire la première usine de production de batteries lithium-ion à grande échelle au Canada

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala23 mars 2022
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Stellantis et LG Energy Solution vont construire la première usine de production de batteries lithium-ion à grande échelle au Canada
Stellantis et LG Energy Solution vont construire la première usine de production de batteries lithium-ion à grande échelle au Canada
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Stellantis N.V. et LG Energy Solution (LGES) ont annoncé aujourd’hui avoir conclu les accords définitifs visant à implanter la première usine de batteries à grande échelle pour véhicules électriques au Canada. La coentreprise produira des cellules et des modules de batteries lithium-ion de pointe afin de répondre en grande partie aux exigences de production des véhicules Stellantis en Amérique du Nord.

La coentreprise investira plus de 5 milliards de dollars canadiens (4,1milliards de dollars américains) et pour établir ses activités, avec notamment la création d’une toute nouvelle usine de batteries à Windsor, en Ontario, Canada Les travaux de construction devraient débuter cette année pour un lancement de production prévu au premier trimestre 2024.

L’usine d’une capacité annuelle de production supérieure à 45 gigawatt-heure (GWh) créera environ 2 500 nouveaux emplois à Windsor et dans les environs. Les autorités municipales, provinciales et fédérales du gouvernement canadien soutiendront pleinement la coentreprise.

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A travers ce choix d’implantation de leur usine à Windsor, Ontario, capitale canadienne de l’automobile, Stellantis et LG Energy Solution espèrent que ce site servira de catalyseur pour la mise en œuvre d’une solide chaîne d’approvisionnement de batteries dans la région. Le Canada s’engage à mettre en place un vaste écosystème local de batteries en s’appuyant, entre autres, sur son statut de leader mondial dans la production d’électricité issue d’énergies renouvelables.

« Notre coentreprise avec LG Energy Solution est une nouvelle étape majeure dans la réalisation de notre objectif d’électrification dans la région, visant à atteindre 50% des ventes de véhicules électriques aux États-Unis et au Canada à l’horizon 2030 », déclare Carlos Tavares, CEO de Stellantis. « Nous remercions les administrations municipale, provinciale et fédérale pour leur soutien et leur engagement à aider à positionner le Canada en tête de la production de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord. »

« Grâce à cette coentreprise, LG Energy Solution pourra se positionner comme un acteur essentiel dans la construction de chaînes de valeur d’énergie verte dans la région », a déclaré Youngsoo Kwon, CEO de LG Energy Solution. « La création d’une coentreprise de fabrication de batteries au Canada, reconnue comme l’un des principaux pays en matière de ressources d’énergie renouvelable, est essentielle pour LG Energy Solution, car nous visons à alimenter plus de véhicules électriques dans le monde. »

« L’annonce d’aujourd’hui d’une installation d’envergure mondiale pour la fabrication de batteries de véhicules électriques à Windsor est un investissement pour les travailleurs, nos communautés et notre avenir. Des partenariats comme ceux-ci sont essentiels pour créer de nouveaux emplois et placer le Canada à la pointe de l’économie propre. En travaillant ensemble, nous créons des milliers de nouveaux emplois, et veillons à ce que les générations futures aient un environnement propre dans lequel vivre ». Justin Trudeau, Premier Ministre du Canada

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« Cet investissement de plusieurs milliards de dollars assurera la place de l’Ontario en tant que plaque tournante nord-américaine pour la construction de véhicules et de batteries du futur. Ces investissements changent la donne et permettent de connecter également les ressources, les industries et les travailleurs du nord de l’Ontario à la puissance manufacturière du sud de l’Ontario pour créer des chaînes d’approvisionnement locales. Chaque région de l’Ontario bénéficiera de la création de milliers d’emplois et d’une économie plus forte qui profite à tous » –Doug Ford, Premier Ministre de l’Ontario

« Stellantis est le plus grand employeur de Windsor où il a une riche histoire. Chrysler y a débuté son activité 1925 en employant des générations de travailleurs de Windsor-Essex. Avec cette annonce, nous assurons l’avenir de milliers de travailleurs locaux supplémentaires et sécurisons l’emplacement stratégique de Windsor pour l’avenir des véhicules électriques au Canada. Alors que le monde se tourne vers les véhicules électriques, Windsor accueillera bientôt l’usine de fabrication de batteries qui les alimenteront » – Drew Dilkens, Maire de Windsor

Dans le cadre de son Plan Stratégique Dare Forward 2030, Stellantis a annoncé vouloir vendre 5 millions de voitures électriques (BEV) par an dans le monde d’ici 2030 (100 % des ventes de véhicules particuliers en Europe et 50 % des ventes de véhicules particuliers et de picks up aux États-Unis). Stellantis compte également augmenter de 140 GWh sa capacité d’approvisionnement en batteries pour atteindre environ 400 GWh, avec cinq gigafactories prévues et des contrats d’approvisionnement complémentaires.

Suite aux récentes annonces, LG Energy Solution affiche désormais une solide capacité annuelle de production de plus de 200 GWh en Amérique du Nord, se traduisant par la production de 2,5 millions de véhicules électriques haute performance. Le fabricant de batteries avait auparavant annoncé son intention d’investir quelque 4,6 milliards de dollars américains dans des usines de batteries en Amérique du Nord. À l’échelle mondiale, LGES travaille actuellement au développement de son réseau international de production sur plusieurs continents, dans des pays tels que le Canada, les États-Unis, la Pologne, l’Indonésie, la Chine ou la Corée du Sud.

LG Energy Solution STELLANTIS
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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