Les véhicules utilitaires légers sont utilisés par des personnes actives dans un grand nombre de domaines. Qu’il s’agisse d’accéder à des chantiers de construction, de transporter des colis ou de gros équipements, les VUL sont des bêtes de somme flexibles et modernes. Les conducteurs des nouveaux Opel Combo Electric, Opel Vivaro Electric et Opel Movano Electric, ainsi que de leurs frères et sœurs à moteur à combustion, apprécieront donc la multitude de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) disponibles qui soulagent le stress et rendent la vie professionnelle plus sûre.
Les manœuvres dans des espaces confinés sont une exigence fréquente pour les véhicules utilitaires légers. Dans de telles situations, les conducteurs veulent savoir exactement ce qui se passe derrière et à côté de leur véhicule – pour leur propre sécurité et celle des autres. Pour donner aux conducteurs une meilleure vision de leur environnement immédiat, les nouveaux Opel Combo et Vivaro sont disponibles avec le système Dynamic Surround Vision.
Vision panoramique dynamique : Caméras externes et rétroviseur haute définition
Le système Dynamic Surround Vision combine deux caméras – l’une située au-dessus des portes arrière et l’autre sous le rétroviseur extérieur côté passager – avec un rétroviseur haute définition. Les deux images (de la zone située derrière le véhicule et, lorsqu’elles sont activées par le levier de clignotant, de l’angle mort latéral) s’affichent dans le rétroviseur. Les conducteurs du nouvel Opel Combo et du Vivaro peuvent donc manœuvrer et tourner avec une plus grande sécurité et un risque considérablement réduit d’oublier d’autres véhicules, des cyclistes ou des piétons.
L’amélioration de la vision panoramique n’est que l’un des avantages des systèmes avancés d’aide à la conduite des nouveaux Opel Combo et Vivaro. La liste des 18 aides électroniques (dont plusieurs de série) pour les deux modèles comprend également l’assistance intelligente à la vitesse, l’assistance au maintien de la trajectoire, le freinage d’urgence avancé et l’alerte d’attention du conducteur. Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) en option rend les longs trajets plus relaxants.
Soulager la pénibilité de la circulation lente : Nouveau Movano avec conduite automatisée de niveau 2
Le régulateur de vitesse adaptatif est également l’un des 21 ADAS qui font du nouvel Opel Movano le leader de son segment. De plus, la combinaison de l’ACC avec le Lane Centring, le Traffic Jam Assist et la direction assistée électrique font du nouveau Movano l’un des premiers véhicules de sa catégorie à atteindre le niveau 2 de conduite automatisée.
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La conduite automatisée de niveau 2 signifie que le véhicule utilitaire lourd d’Opel peut freiner, accélérer et se diriger lui-même à des vitesses allant jusqu’à 30 km/h, à condition que le conducteur garde les mains sur le volant à tout moment. Le conducteur n’a donc pas besoin d’actionner l’accélérateur ou les freins dans la circulation lente, il reste vigilant et prêt à prendre le relais en cas de besoin.
Le système d’alerte à la somnolence du nouvel Opel Movano aide le conducteur à rester vigilant à tout moment. Le système avertit le conducteur qu’il doit faire une pause après de longues périodes aux commandes. La liste complète des systèmes avancés d’aide à la conduite du nouveau Movano est complétée par des équipements supplémentaires tels que la reconnaissance des panneaux de signalisation, l’alerte de collision avant avec freinage d’urgence et l’aide au stationnement.
Les utilisateurs de véhicules utilitaires légers ont beaucoup à faire. Opel le sait et agit en conséquence. La nouvelle génération de véhicules utilitaires légers, Combo, Vivaro et Movano, de la marque au Blitz, dispose d’une gamme exceptionnellement large de systèmes avancés d’aide à la conduite qui réduisent le stress d’un travail déjà exigeant et le rendent plus sûr.
