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mardi, avril 1, 2025
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    Toyota Motor Europe enregistre des ventes record représentant 626 572 véhicules au premier semestre

    Toyota Motor Europe (TME) a vendu 626 572 véhicules Toyota et Lexus au cours des six premiers mois de 2024, soit une augmentation de 9 % en glissement annuel. La marque Toyota a maintenu sa position de deuxième marque de voitures particulières la plus vendue, affichant une croissance des ventes de 9 % en glissement annuel. Toyota Professional, la marque de véhicules utilitaires légers de TME, a également vu ses ventes augmenter de 10 % en glissement annuel. Les ventes de véhicules électrifiés de TME ont augmenté en glissement annuel : les ventes de véhicules tout électrique ont progressé de 34 %, celles de véhicules hybrides rechargeables de 38 % et celles de véhicules hybrides de 11 %. Le mix total de ventes de véhicules électrifiés représente désormais 74 % de l’ensemble des véhicules Toyota et Lexus vendus en Europe.

    En Belgique, Toyota a immatriculé un total de 14 813 voitures de janvier à juin (+8 % par rapport à la même période en 2023), ce qui lui confère une solide 6e position dans le classement des immatriculations avec une part de marché de 5,62 %. Sur le marché privé, Toyota occupe une position encore plus forte avec 7 864 immatriculations (+3 % par rapport à la même période en 2023), ce qui lui permet d’occuper la troisième place et de détenir une part de marché de près de 8 %. Les clients de Toyota préfèrent clairement la technologie hybride de la marque, qui constitue un gage de fiabilité et d’accessibilité, puisque 77 % de toutes les immatriculations concernent des véhicules électrifiés. La famille Toyota Yaris est le best-seller en Belgique (5 205 immatriculations), suivie de la famille Toyota Corolla (3 381 immatriculations) et de la Toyota Aygo X (1 737 immatriculations).

    Marques et performances des modèles Toyota Motor Europe en détail

    Toyota a vendu 585 321 véhicules au premier semestre 2024, soit une augmentation de 9 % en glissement annuel. Parmi les meilleures ventes de la marque figurent les gammes Yaris et Corolla, ainsi que le nouveau Toyota C-HR. Le mix global de ventes de véhicules électrifiés de Toyota était de 73 %, avec un volume en hausse de 9 % en glissement annuel. Au premier semestre, les ventes de véhicules électriques à batterie ont augmenté de 24 % en glissement annuel pour atteindre 19 038 véhicules.

    Lexus a poursuivi sa croissance rapide de l’année dernière, grâce à des ventes de 41 251 véhicules au cours des six premiers mois, en hausse de 21 % en glissement annuel. Le mix de ventes de véhicules électrifiés de la marque haut de gamme représente 90 % en Europe, et 99 % en Europe de l’Ouest. Lexus NX a enregistré de bons résultats en affichant des ventes en hausse de 13 %. Le volume global de la marque a été stimulé par l’introduction de la toute nouvelle voiture compacte de luxe, le Lexus LBX.

     
    TOYOTA​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 585,321
    AYGO X​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 52,645
    Yaris (incl. Yaris Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 93,587
    ​ Yaris Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 83,772
    Yaris Cross (incl. Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 103,657
    Yaris Cross Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 98,807
    Corolla H/B & Touring Sports (incl. Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 55,516
    ​ Corolla H/B & Touring Sports Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 55,488
    Toyota C-HR (incl. Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 62,513
    ​ Toyota C-HR Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 57,619
    ​ Toyota C-HR Plug-In Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 4,885
    Corolla SDN (incl. Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 32,304
    Corolla SDN Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 19,743
    Corolla Cross Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 26,748
    Prius Plug-in Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 1,377
    Mirai FCEV​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 401
    Camry (incl. Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 5,574
    ​ Camry Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 4,224
    GR Supra​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 268
    GR86​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 739
    GR Yaris​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 1,608
    RAV4 (incl. Hybrid & Plug-In Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 52,171
    RAV4 Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 39,916
    RAV4 Plug-In Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 9,973
    bZ4X​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 13,910
    Highlander (incl. Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 3,142
    Highlander Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2,820
    Land Cruiser​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 7,002
    Hilux​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 26,444
    PROACE (inc PROACE BEV)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 15,711
    PROACE BEV (inc PROACE VERSO BEV)2,537
    PROACE CITY ​ (inc PROACE CITY BEV)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 29,857
    PROACE CITY BEV (inc PROACE CITY VERSO BEV​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2,591
    Other models147
    LEXUS​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 41,251
    IS (incl. IS Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 29
    ES (inl. ES Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2,868
    ​ ​ ES Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2,519
    LS (incl. LS Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 46
    ​ ​ LS Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 46
    NX (incl. NX Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 13,341
    ​ ​ NX Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 8,496
    ​ ​ NX Plug-in Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 4,446
    UX (incl. UX Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 5,349
    ​ ​ UX Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 4,216
    ​ ​ UX BEV​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 984
    RX (incl. RX Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 7,018
    ​ ​ RX Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 3,195
    ​ ​ RX Plug-in Hybrid​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2,176
    LBX​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 8,719
    RZ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2,033
    RC (incl. RC Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 30
    LC (inc LC Hybrid)​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 286
    ​ LC Hybrid11
    GX​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 174
    LX​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ 1,100

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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