C’est officiel : Lancia fait son comeback sur le marché français. Le 4 juillet dernier, à l’Ambassade d’Italie à Paris, le constructeur italien a dévoilé sa nouvelle Ypsilon. Cette citadine premium, fer de lance du renouveau de la marque, sera disponible en précommande dès ce mois-ci.
Fini la petite voiture sage ! La nouvelle Ypsilon s’allonge et s’élargit, affichant des lignes plus modernes. Elle vise clairement une clientèle jeune, branchée et éco-responsable. Côté moteurs, deux options : hybride ou 100% électrique. La version zéro émission promet une autonomie record de 403 km.
Pour son retour, Lancia ne fait pas les choses à moitié. Un showroom « Casa Lancia » ouvre ses portes à La Défense. D’ici fin 2025, ce sont 25 points de vente et 80 centres de service qui devraient mailler l’Hexagone.
Niveau tarifs, comptez 24 500€ minimum pour l’hybride, 34 800€ pour l’électrique. Des offres en LLD à partir de 195€/mois sont également au menu.
Mais Lancia ne s’arrête pas là ! La marque a créé la surprise en dévoilant l’Ypsilon HF, une version survitaminée de 240 ch prévue pour 2025. Plus inattendu encore, Lancia annonce son retour en rallye avec l’Ypsilon Rally 4 HF.
Pour Luca Napolitano, patron de Lancia, ce retour en France est crucial. « C’est une étape clé dans notre renaissance », affirme-t-il. Alain Descat, à la tête du pôle premium France de Stellantis, rappelle quant à lui « l’histoire d’amour » entre Lancia et l’Hexagone.
Cette offensive s’inscrit dans un plan plus large de reconquête du marché premium européen. Lancia jongle habilement entre son riche héritage et un virage résolument moderne. Reste à voir si cette stratégie séduira les acheteurs français, entre nostalgie et innovation.
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