Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Tesla Model 3 devance la Dacia Spring dans une étude sur le rapport prix-autonomie

30 mai 2026

Dacia abandonne l’extension de l’usine de Mioveni à 400 000 véhicules par an

30 mai 2026

Renault Niagara : le pick-up français se prépare à défier Hilux et Ranger en Amérique latine

30 mai 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
samedi 30 mai 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Voitures à Hydrogen : Hyundai prépare des voitures de course Forze Hydrogen
Actualité Automobile International Marques

Voitures à Hydrogen : Hyundai prépare des voitures de course Forze Hydrogen

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala27 mars 2021
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Voitures à Hydrogen - Hyundai prépare des voitures de course Forze Hydrogen
Voitures à Hydrogen - Hyundai prépare des voitures de course Forze Hydrogen
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Hyundai a annoncé avoir conclu un partenariat avec Forze Hydrogen Racing pour la conception de voitures de courses électriques à hydrogène.

Le team Forze est composé d’étudiants qui conçoivent et fabriquent des voitures de course électriques alimentées à l’hydrogène, et qu’ils alignent en compétition dans le but de promouvoir la mobilité hydrogène.

En 2021, Forze achèvera la première phase de développement de la mouture initiale de sa Forze IX. Puis en 2022, le team mettra en œuvre la seconde phase de développement de cette voiture et en finalisera la réalisation. Une fois achevée, elle devrait être la voiture de course électrique à pile à hydrogène la plus rapide au monde et promet de révolutionner en profondeur l’univers des compétitions automobiles écoresponsables. La Forze IX revendiquera une vitesse de pointe de 300 km/h, et sera capable d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes. D’un poids de 1 500 kg, la Forze IX embarquera deux piles à hydrogène d’une puissance combinée de 240 kW, ainsi qu’un accumulateur offrant une puissance de suralimentation maximale de 600 kW ; elle sera, par ailleurs, équipée d’une transmission intégrale.

Hyundai s’associera à Forze pour repousser encore les limites de la mobilité hydrogène. Ces étudiants à l’esprit innovant du team Forze pourront consulter les ingénieurs du centre technique de Hyundai Motor Europe (HMETC) à Rüsselsheim en Allemagne afin de profiter pleinement de leur expertise, de leur expérience et de leur soutien.

Forze est un team formidable qui regroupe quelques-uns des jeunes esprits les plus brillants de leur génération, et qui a fait ses preuves en transférant la technologie des piles à combustible à la piste. Hyundai est ravi de conclure ce partenariat avec Forze. En nous appuyant sur notre leadership en matière de mobilité hydrogène et sur la volonté de Forze de porter l’hydrogène au niveau supérieur, nous entendons élargir le champ des possibles dans le domaine de la course automobile zéro émission, et ainsi favoriser son développement

Tyrone Johnsondirecteur du développement des véhicules au centre technique de Hyundai Motor Europe

L’équipe Forze Motorsport se compose de plus de 60 étudiants issus de l’université de technologie de Delft (Technische Universiteit Delft) aux Pays-Bas, avec des parcours divers et variés. Ils travaillent pendant un an, à temps plein ou partiel, au sein du team Forze afin d’accumuler de l’expérience, notamment dans le domaine de la technologie des piles à hydrogène.

📖 Lire aussi :

Hyundai prépare une bombe électrique de 650 ch inspirée du WRC

Hyundai, pour sa part, fait bénéficier ce team de ses dizaines d’années d’expérience et de son leadership dans le domaine de l’innovation et du développement des véhicules à pile à combustible (FCEV). NEXO, le véhicule à pile à hydrogène de deuxième génération de la marque, a récemment  décroché la note maximale et très convoitée de cinq étoiles aux essais Green NCAP.

Hyundai lance l’initiative "Run to progress" pour soutenir les événements de course à pied à travers l’Europe

hyundai
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Les batteries des voitures électriques auront une seconde vie : Hyundai lance un grand projet de recyclage

12 mars 2026

Hyundai et l’hydrogène : 30 ans de pionniers, du premier prototype au NEXO nouvelle génération

22 février 2026
TOP

Dacia n’avait encore jamais fait ça sur la Sandero : lancement imminent

6 mai 2026

Dacia et le GPL : pourquoi la marque roumaine ne lâche pas son atout maître malgré la pression européenne

19 mai 2026

Michael Schumacher vend sa villa pour financer ses soins ? Ce que les médias oublient de dire

16 mai 2026
à lire

Tesla Model 3 devance la Dacia Spring dans une étude sur le rapport prix-autonomie

Une étude allemande du Center of Automotive Management remet en question plusieurs idées reçues sur les voitures électriques. En analysant le coût par kilomètre d’autonomie WLTP, la Tesla Model 3 s’impose devant plusieurs modèles plus abordables, dont la Dacia Spring, pourtant considérée comme l’une des électriques les moins chères du marché.

Dacia abandonne l’extension de l’usine de Mioveni à 400 000 véhicules par an

30 mai 2026

Renault Niagara : le pick-up français se prépare à défier Hilux et Ranger en Amérique latine

30 mai 2026

ChargeMSI lance un Agent IA pour optimiser la recharge des véhicules électriques

30 mai 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.