Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Combien de m3 dans un camion Semi-Remorque ?

13 mai 2026

Leapmotor B05 : 218 ch, propulsion et 482 km dès 25 400 € !

13 mai 2026

Jeep relance la boîte manuelle : l’Avenger 2026 change profondément

13 mai 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
jeudi 14 mai 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Automobile » Technologie » Volkswagen démontre les avantages de son système de traction 4MOTION
Actualité International Marques Technologie

Volkswagen démontre les avantages de son système de traction 4MOTION

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala18 août 2019
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Volkswagen 4motion
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Découvrez pourquoi opter pour un système de traction intégrale, comme la 4MOTION de Volkswagen, s’avère le meilleur choix sur les routes.

Sommaire

Toggle
  • Qu’est-ce que la transmission à quatre roues motrices ?
  • Qu’est-ce que la traction intégrale ?
  • Quel système est le meilleur?

Pour la plupart d’entre nous, la terminologie dans le domaine de l’automobile, sans parler de la technologie sous-jacente, peut porter à confusion. Il est donc logique qu’on entende parler de traction intégrale et de transmission quatre-quatre de façon interchangeable. Ajoutez à cela les acronymes et la marque de compagnie automobile, et ça peut devenir difficile à comprendre.

Voici donc un aperçu des principales différences entre les véhicules à traction intégrale et les 4×4: le fonctionnement de chaque système, les avantages pour le conducteur, notamment une traction, un contrôle et une sécurité accrus.

Qu’est-ce que la transmission à quatre roues motrices ?

Le quatre roues motrices, parfois appelé 4×4, est un type de technologie de transmission couramment utilisée par les véhicules tout-terrain et certains SUV de grande taille. À l’aide de ces systèmes, la puissance est également distribuée à chaque roue, offrant une meilleure traction au véhicule, en particulier sur les surfaces inégales. Dans la plupart des cas, le conducteur allume ou éteint le système, en fonction des conditions de la route.

Qu’est-ce que la traction intégrale ?

Grâce à la traction intégrale, la transmission dirige automatiquement la puissance vers les roues qui en ont le plus besoin, en temps réel, sans avoir à la mettre en marche. Quand vous prenez un virage sur une surface glissante par exemple. Un système de traction intégrale, telle que la traction 4MOTION, fournit alors instantanément plus de puissance aux roues extérieures, vous offrant un meilleur contrôle et une traction accrue.

Quel système est le meilleur?

Les deux systèmes ont des avantages, avec la traction intégrale, nous ne prenez aucune décision ou n’appuyez sur aucun bouton. Il s’actionne simplement quand vous en avez besoin, par exemple sur la neige et la glace ou sur des surfaces inégales ou difficiles, telles que des routes sinueuses de campagne.

📖 Lire aussi :

Volkswagen R annonce la Golf R 24H pour les 24 Heures du Nürburgring 2027

Parlant de choix, la traction intégrale 4MOTION de Volkswagen est offerte de série sur la Golf R, la Golf Alltrack et l’Arteon. La traction intégrale 4MOTION de Volkswagen est offerte également sur le Tiguan, la Golf SportWagen et l’Atlas.

Qu’est-ce qui distingue la traction intégrale 4MOTION de Volkswagen des autres systèmes de traction intégrale ?

volkswagen
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

La stratégie multi-énergie de Toyota face au marché mondial 2026 : qui avait raison ?

8 mai 2026

Volkswagen R annonce la Golf R 24H pour les 24 Heures du Nürburgring 2027

8 mai 2026
TOP

Le BYD Yangwang U9 Xtreme pulvérise le record de vitesse de la Bugatti Chiron Super Sport à 496,22 km/h

1 mai 2026

610 000 km en Tesla Model 3 : la vérité sur l’état réel de la batterie

5 mai 2026

Tesla Model 3 propulsion : batterie LFP Sunwoda de 62,5 kWh, 250 kW de charge et 0-100 en 5,2 secondes

8 mai 2026
à lire

Combien de m3 dans un camion Semi-Remorque ?

Une semi-remorque standard peut transporter entre 80 et 100 m³ selon sa configuration. Dimensions, charge utile, types de remorques, capacité en palettes et contraintes réglementaires : voici les repères essentiels pour estimer correctement un besoin de transport routier professionnel ou logistique.

Leapmotor B05 : 218 ch, propulsion et 482 km dès 25 400 € !

13 mai 2026

Jeep relance la boîte manuelle : l’Avenger 2026 change profondément

13 mai 2026

Fiat casse les prix : des électriques neuves à partir de 13 900 € en France

13 mai 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.