Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Stellantis E-Car : une petite voiture électrique européenne produite en Italie dès 2028

20 mai 2026

Volvo transforme les caméras de l’EX60 en assistant IA avec Google Gemini

20 mai 2026

Freins, attelage, ressorts : bien entretenir sa remorque pour rouler en sécurité

20 mai 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
mercredi 20 mai 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Volkswagen investit dans des projets de protection du climat afin de compenser les émissions de CO2 inévitables
Actualité Automobile International Marques

Volkswagen investit dans des projets de protection du climat afin de compenser les émissions de CO2 inévitables

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala25 septembre 2019
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Volkswagen
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Le Groupe Volkswagen soutient désormais des projets de protection du climat, axés sur la conservation et la reforestation, en particulier dans les pays tropicaux. Les projets sont certifiés selon les normes internationales les plus strictes telles que « Verified Carbon Standard » (VCS), « Climate Community and Biodiversity Standard » (CCB) ou « Gold Standard ».

Baptisé Katingan Mentaya, le premier projet concerne la protection des forêts sur l’île indonésienne de Bornéo. Il vise à compenser les émissions de CO2 encore inévitables de la chaîne d’approvisionnement, de la production et de la livraison de la nouvelle voiture électrique Volkswagen ID.3, ainsi que les émissions provenant d’autres secteurs.

« La stratégie de décarbonisation du Groupe Volkswagen est axée sur la prévention et la réduction des émissions de CO2, par exemple par l’efficacité énergétique et la conversion en énergies renouvelables, explique Ralf Pfitzner, Responsable du Développement Durable du Groupe Volkswagen. Lorsque la décarbonisation totale n’est pas encore possible, nous souhaitons investir dans des programmes de conservation des forêts qui permettent de réduire considérablement le CO2 présent dans l’atmosphère, d’apporter une aide à long terme aux communautés locales, de protéger la biodiversité et de lutter contre la crise climatique, conformément aux Objectifs de Développement Durable des Nations Unies. En outre, le rapport du GIEC sur le réchauffement à 1,5°C stipule également que les puits de carbone naturels sont essentiels pour atteindre les objectifs climatiques auxquels nous tenons à contribuer.

Pour le Projet Katingan Mentaya, Volkswagen travaille en collaboration avec Permian Global, développeur de projets de protection et de reforestation. Le Projet Katingan Mentaya, qui protège 149 800 ha de forêts tropicales humides, se situe dans la province du Kalimantan central sur l’île indonésienne de Bornéo.

Le projet protège également un habitat de grande valeur sur le plan de la conservation, qui abrite un mélange d’espèces particulièrement riche, comprenant entre 5 % et 10 % des populations restantes d’orangs-outans de Bornéo, de nasiques et de gibbons du sud de Bornéo.

Le projet travaille également en coopération étroite avec 34 communautés villageoises environnantes pour améliorer les conditions de vie des populations et favoriser le développement durable, notamment avec des emplois directs dans les équipes de gestion des incendies, la mise à disposition de microcrédits et l’appui en matière d’éducation et de santé.

D’autres projets sont en cours d’élaboration avec des partenaires de développement de projets œuvrant pour la protection et la reforestation tropicale en Amérique du Sud et en Asie du Sud-Est. De plus, des projets de protection du climat pour les usines du Groupe seront préparés et développés ultérieurement.

📖 Lire aussi :

XPeng veut racheter une usine Volkswagen en Europe : le choc industriel est en marche

volkswagen
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

XPeng veut racheter une usine Volkswagen en Europe : le choc industriel est en marche

14 mai 2026

La stratégie multi-énergie de Toyota face au marché mondial 2026 : qui avait raison ?

8 mai 2026
TOP

Le BYD Yangwang U9 Xtreme pulvérise le record de vitesse de la Bugatti Chiron Super Sport à 496,22 km/h

1 mai 2026

610 000 km en Tesla Model 3 : la vérité sur l’état réel de la batterie

5 mai 2026

Tesla Model 3 propulsion : batterie LFP Sunwoda de 62,5 kWh, 250 kW de charge et 0-100 en 5,2 secondes

8 mai 2026
à lire

Stellantis E-Car : une petite voiture électrique européenne produite en Italie dès 2028

Stellantis officialise le projet E-Car, une nouvelle petite voiture électrique européenne produite à Pomigliano dès 2028. Positionnée sous les 15 000 euros, elle doit concurrencer les futures Dacia et Volkswagen électriques tout en relançant la production italienne du groupe.

Volvo transforme les caméras de l’EX60 en assistant IA avec Google Gemini

20 mai 2026

Freins, attelage, ressorts : bien entretenir sa remorque pour rouler en sécurité

20 mai 2026

Škoda Epiq : le SUV électrique à prix de thermique débarque avec 440 km d’autonomie pour 211 ch

20 mai 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.