Volkswagen pleure la mort de Ferdinand Piëch, décédé à l’age de 82 ans

Le Groupe Volkswagen pleure son ancien Président du Directoire et du Conseil de Surveillance, le Dr Ferdinand Piëch. Au nom des 660 000 salariés, le Conseil de Surveillance et le Directoire adressent leurs sincères condoléances à sa famille et rendent hommage à tout ce que Ferdinand Piëch a fait pour Volkswagen, pour les marques du Groupe et pour le développement de l’automobile en général.

Hans-Dieter Pötsch, Président du Conseil de Surveillance de Volkswagen Aktiengesellschaft : « Ferdinand Piëch a écrit l’histoire de l’automobile, en tant que dirigeant passionné, ingénieur novateur et entrepreneur visionnaire. À partir des années 1960, il a largement façonné le développement de l’automobile, faisant évoluer l’ensemble de l’industrie et surtout Volkswagen qu’il a transformé en un groupe de mobilité mondial. Notre entreprise et ses salariés doivent beaucoup à M. Piëch. C’est avec un profond respect que nous nous inclinons devant l’œuvre de sa vie. Nous partageons le deuil de sa famille et de ses proches. Nous ne l’oublierons jamais et nous continuerons à honorer sa mémoire. »

Dr. Herbert Diess, Président du Directoire de Volkswagen Aktiengesellschaft : « Ferdinand Piëch était un dirigeant audacieux, un fin stratège et un excellent technicien. Jeune ingénieur, il a fait de Porsche une marque de sport automobile avec des véhicules légendaires comme la 917 et une victoire au Mans. À partir de 1972, il a porté Audi vers un niveau technologique encore jamais atteint avec des innovations comme la transmission Quattro et le moteur TDI, avant d’en faire une marque de renom en tant que Président du Directoire. À la tête du Groupe Volkswagen, Ferdinand Piëch a œuvré à l’internationalisation du Groupe, à l’intégration de Bentley, Lamborghini et Bugatti ainsi qu’à l’évolution de nos marques à haut volume vers la compétitivité internationale grâce à une stratégie de plateforme cohérente. Il a intégré Scania et MAN au sein du Groupe, établissant les bases d’un fournisseur de véhicules utilitaires de classe mondiale. En matière de technologie,, lui et ses équipes de développement ont, à maintes reprises, dépassé les limites du possible : depuis la première voiture au monde à 1 litre/100 km jusqu’à la Bugatti Veyron et ses 1 001 ch. Mais surtout, Ferdinand Piëch a apporté à l’industrie automobile un niveau de qualité et de perfection inégalé, qui est maintenant profondément ancré dans l’ADN de Volkswagen. J’ai une immense admiration et beaucoup de respect pour sa carrière extraordinaire. »

Le Dr Piëch a commencé sa carrière en 1972 chez Audi AG. En 1988, il a pris la présidence du Directoire d’Audi AG, avant de devenir Président du Directoire de Volkswagen Aktiengesellschaft en 1993. En 2002, il a été élu Président du Conseil de Surveillance de Volkswagen Aktiengesellschaft. En 2015, il démissionne de ses mandats au sein du Groupe Volkswagen.
En commémoration de Ferdinand Piëch, les drapeaux ont été mis en berne sur plusieurs sites de Volkswagen, notamment à Wolfsburg et à Dresde.

Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

AutoLOOP : Renault s’attaque au recyclage des batteries électriques

The Future is NEUTRAL étend sa plateforme AutoLOOP pour inclure le recyclage des batteries de véhicules électriques, en conformité avec la réglementation européenne, facilitant ainsi la traçabilité et la réutilisation des métaux critiques.

Prix Autobest 2026 : La Fiat Grande Panda sacrée...

La Fiat Grande Panda a été élue Best Car Design of Europe 2026, surpassant la Renault 4 et la Citroën C3 Aircross. Son design audacieux et moderne, associé à un bon rapport qualité-prix, séduit le marché européen des petits SUV.

Mercedes transforme son GLE… ce SUV cache une technologie...

Mercedes-Benz dévoile le nouveau GLE, un SUV modernisé avec de nouvelles motorisations, un design raffiné, une technologie avancée et un intérieur spacieux. Il offre une autonomie électrique de plus de 100 km et une conduite améliorée.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de...

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Top Actualité

Nouveautés

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.

Nissan Z 2027 : restylée et enfin en boîte manuelle… mais pas pour l’Europe

La Nissan Z 2027 est lancée aux États-Unis avec un restylage et des améliorations techniques. Présentée au New York Auto Show, elle affiche une esthétique inspirée de l'ère Datsun et propose de nouvelles finitions et options, y compris une version Nismo manuelle.
Articles Récents