Le SUV coupé de la taille d’un sous-T-Roc a été repéré sous forme de prototype.
En effet, Volkswagen propose tellement de SUV et de crossovers en vente en Europe qu’il peut être difficile de les suivre. Il y a le T-Cross, le T-Roc , le T-Roc Cabriolet, le Tiguan, le Tiguan Allspace, le Tayron, le Touareg, l’ID.4 et l’ID.5. Et le Taigo, qui semble faire peau neuve pour 2026, constitue la première étape sur l’échelle des SUV.
Le Taigo, vendu en Amérique du Sud et en Amérique centrale sous le nom de Nivus, est censé être une alternative légèrement plus sexy au T-Cross, plus droit et plus pratique. Mais comparé à des rivaux comme le voluptueux Ford Puma, il a l’air plutôt morne. Il s’agit simplement d’une berline pratique et utile avec une légère surélévation de la suspension.
Rappelons que VW a présenté le Nivus restylé en octobre dernier et cette voiture a reçu une ouverture de calandre fine, un peu comme le Taos américain pour 2025, donc le Taigo est sûr de recevoir le même traitement. Nous pouvons également nous attendre à voir un nouveau style de feux de jour à l’avant du Taigo et un nouveau look pour les feux arrière à LED lorsque le crossover fera ses débuts plus tard cette année.
Cette série d’images ne montre pas l’intérieur, mais les changements ne devraient pas être drastiques. Le Taigo a un tableau de bord de style ancien qui ressemble à celui d’une voiture des années 2010, mais il offre toujours les fonctionnalités numériques que les acheteurs attendent de nos jours.
En plus d’avoir un écran tactile central, il dispose d’un pack d’instruments TFT et les finitions plus sophistiquées bénéficient d’un panneau de commande de climatisation numérique.
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Nous ne voyons pas non plus VW faire de grands changements sous la peau du Taigo, donc les moteurs turbocompressés actuels de 1,0 litre et 1,5 litre seront repris dans les versions 94 ch (95 PS), 114 ch (115 PS) et 148 ch (150 PS), tous entraînant uniquement les roues avant.
