Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Stellantis progresse de 5 % en Europe au premier trimestre 2026 et renforce sa part de marché

10 avril 2026

F1 – GP du Japon : Antonelli, 19 ans, s’impose et devient le plus jeune leader du championnat de l’histoire

10 avril 2026

La FIA lance la saison 2026 du Smart Driving Challenge : devenez le conducteur le plus intelligent du monde

10 avril 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
samedi 11 avril 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Marché
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Volkswagen transforme la smartwatch en véritable clé intelligente
Actualité Automobile International Marques Technologie Volkswagen

Volkswagen transforme la smartwatch en véritable clé intelligente

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala14 novembre 2025
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Volkswagen myVW
Volkswagen myVW
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Volkswagen accélère sa stratégie de mobilité connectée avec une évolution majeure de son écosystème digital. La marque annonce l’intégration complète des smartwatches au sein de l’application myVW, permettant aux conducteurs d’interagir avec leur véhicule directement depuis le poignet. Une avancée qui renforce l’engagement quotidien, fluidifie les usages et confirme l’ambition technologique du constructeur allemand sur le marché nord-américain.

Sommaire

Toggle
  • Une application qui gagne en puissance et repousse les limites du “car-connected”
  • Verrouiller, démarrer, recharger : la voiture connectée devient un simple mouvement du poignet
    • Pour les modèles thermiques (ICE)
    • Pour les modèles électriques (EV)
  • Une technologie réservée aux véhicules récents… mais pensée pour un large parc
  • Volkswagen veut renforcer l’usage quotidien et préparer l’avenir de la voiture connectée

Une application qui gagne en puissance et repousse les limites du “car-connected”

Volkswagen enrichit profondément la plateforme myVW, devenue centrale dans l’expérience utilisateur depuis son lancement. Jusqu’ici, l’app offrait déjà l’accès aux services myVW+ tels que Remote Access, Safe & Secure ou encore VW Vehicle Insights, permettant aux conducteurs de contrôler leur voiture à distance, de consulter les données de conduite ou d’activer des fonctionnalités avancées de sécurité.

Désormais, cette connectivité s’étend aux montres connectées tournant sous watchOS et Wear OS, ouvrant la voie à une utilisation encore plus intuitive et instantanée. En quelques gestes, l’utilisateur peut activer des commandes essentielles, vérifier l’état de sa voiture et gérer certaines fonctions sans sortir son smartphone.

Une évolution qui répond directement aux usages modernes : gestes plus rapides, interactions simplifiées, et une réactivité que les conducteurs exigent de plus en plus dans leur mobilité quotidienne.

Verrouiller, démarrer, recharger : la voiture connectée devient un simple mouvement du poignet

Volkswagen ne s’est pas contenté d’un support symbolique. La marque a intégré un large ensemble de commandes clés, offrant une vraie valeur d’usage :

  • Lock / Unlock : verrouillage et déverrouillage du véhicule.
  • Honk & Flash : activation du klaxon et des feux pour retrouver facilement sa voiture.
  • Vehicle Status : consultation instantanée des données principales (portes, vitres, avertissements).
  • Lock Status : vérification rapide de la sécurisation du véhicule.

À cela s’ajoutent des fonctions spécifiques selon le type de motorisation :

Pour les modèles thermiques (ICE)

  • Remote Start / Stop (si équipé)
  • Fuel Status : niveau de carburant

Pour les modèles électriques (EV)

  • Remote Charging : lancement/arrêt de la charge
  • Charge Status : niveau de batterie et autonomie
  • Climate Start / Stop (si équipé) : activation du préconditionnement

Cette granularité dans les fonctionnalités laisse entrevoir une ambition claire : faire de la smartwatch un point de contrôle autonome, complémentaire mais parfois plus rapide que le smartphone. Une logique qui s’inscrit pleinement dans la tendance mondiale : miniaturisation, disponibilité immédiate et interactions ultra-courtes.

Une technologie réservée aux véhicules récents… mais pensée pour un large parc

Volkswagen précise que cette intégration smartwatch est compatible avec la plupart des véhicules thermiques et électriques à partir de l’année-modèle 2020 (MY20+), à condition qu’ils soient inscrits à un service connecté actif — gratuit ou payant — au sein de l’écosystème myVW+.

📖 Lire aussi :

Volkswagen abandonne le 1.0 TSI : fin du downsizing extrême, retour au quatre cylindres

L’accès aux services nécessite quatre étapes simples :

  1. Télécharger l’application myVW,
  2. Accepter les Conditions d’Utilisation,
  3. Ajouter le véhicule dans le garage virtuel,
  4. Activer ou souscrire au service myVW+ (Remote Access, Safe & Secure, ou VW Vehicle Insights).

Volkswagen mise ainsi sur une transition progressive mais solide vers une mobilité où la technologie devient totalement intégrée au quotidien de ses utilisateurs.

Volkswagen veut renforcer l’usage quotidien et préparer l’avenir de la voiture connectée

Avec cette mise à jour, Volkswagen ne cherche pas seulement à améliorer une application : la marque cherche à ancrer myVW comme un élément central de l’expérience client, à la manière de ce que Tesla, BMW ou Mercedes ont déjà entrepris.

Les objectifs sont clairs :

  • Augmenter l’engagement quotidien,
  • Simplifier la relation conducteur-véhicule,
  • Renforcer la perception high-tech de la marque,
  • Consolider la stratégie de services connectés et payants, véritable moteur business pour les années à venir.

Cette évolution s’inscrit dans une vision plus large où les constructeurs automobiles deviennent aussi des fournisseurs de services numériques. Et avec cette intégration smartwatch, Volkswagen fait un pas significatif vers cette réalité.

volkswagen
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Volkswagen abandonne le 1.0 TSI : fin du downsizing extrême, retour au quatre cylindres

9 avril 2026

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

8 mars 2026
TOP

Volkswagen abandonne le 1.0 TSI : fin du downsizing extrême, retour au quatre cylindres

9 avril 2026

Révélation inattendue : Voici la silhouette de la future Volkswagen Golf Mk9

8 mars 2026

Volkswagen atteint 2 millions d’électriques et prépare l’ID. Polo

3 mars 2026
à lire

Stellantis progresse de 5 % en Europe au premier trimestre 2026 et renforce sa part de marché

Stellantis enregistre une hausse de 5 % de ses ventes en Europe au premier trimestre 2026, dépassant la croissance du marché. Le groupe est le seul grand constructeur à gagner des parts de marché, porté par plusieurs marques en forte progression.

F1 – GP du Japon : Antonelli, 19 ans, s’impose et devient le plus jeune leader du championnat de l’histoire

10 avril 2026

La FIA lance la saison 2026 du Smart Driving Challenge : devenez le conducteur le plus intelligent du monde

10 avril 2026

Pourquoi une batterie de moto se décharge rapidement en hiver et comment l’éviter ?

9 avril 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.