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Volkswagen Utilitaires : 300.300 véhicules livrés dans le monde depuis le début de l’année

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala16 août 2019
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Volkswagen Véhicules Utilitaires
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Volkswagen Véhicules Utilitaires a vendu 300 300 véhicules utilitaires légers dans le monde depuis le début de l’année. Le volume de livraisons de la marque est presque similiaire à celui atteint l’an passé sur la même période (-0,4%). La plus grande région de ventes a été l’Europe de l’Ouest où 211 300 véhicules ont été livrés (+1,1%). Le plus grand marché individuel a, une nouvelle fois, été l’Allemagne avec 79 600 véhicules livrés (-0,4%).

Europe
Depuis le début de l’année, les cinq principaux marchés européens concentrent la majorité des livraisons de nouveaux véhicules de la marque :
– Allemagne : 79 600 véhicules (-0,4%)
– Royaume-Uni : 29 100 véhicules (+5,1%)
– France : 11 700 véhicules (+1%)
– Espagne : 11 600 véhicules (+14%)
– Italie : 8 400 véhicules (+6,1%)

Avec 27 800 Caddy, Transporter, Crafter et Amarok livrés (+15,8%), les marchés d’Europe de l’Est ont également contribué de manière significative aux livraisons globlales de la marque.

Amérique du Nord et du Sud
Le volume de livraisons s’est élevé à 5 600 véhicules (+33%) en Amérique du Nord (Mexique) et à 22 500 véhicules en Amérique du Sud (-14,8%).

Afrique 
En Afrique, Volkswagen Véhicules Utilitaires a livré 13 500 véhicules sur les sept premiers mois de l’année (+37,2%).

📖 Lire aussi :

Etude : Les écrans agacent désormais plus les conducteurs que les moteurs, révèle une enquête

Asie-Pacifique et Moyen-Orient
Dans la région Asie-Pacifique, 13 400 véhicules ont été livrés depuis le mois de janvier (-13%). 6 300 véhicules au Moyen-Orient (-50,3%).

Livraisons par gamme de modèles (janvier – juillet 2019) : 

– Transporter : 120 500 véhicules (-3,5%)
– Caddy : 94 400 véhicules (-3,4%)
– Amarok : 43 100 véhicules (-9,5%)
– Crafter : 42 000 véhicules (+35,3%)

volkswagen
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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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