L’électrification et la durabilité restent des priorités absolues pour Volvo Cars en 2023. Volvo Car Gent a déjà augmenté sa capacité de production pour les véhicules 100 % électriques et a agrandi son usine de batteries actuelle pour y assembler, à l’avenir, davantage de batteries.
L’électrification et la durabilité restent des priorités absolues pour Volvo Cars en 2023. Volvo Car Gent a déjà augmenté sa capacité de production pour les véhicules 100 % électriques et a agrandi son usine de batteries actuelle pour y assembler, à l’avenir, davantage de batteries.
Cette augmentation de la capacité de production des voitures électriques répond à la demande élevée en modèles de la gamme de voitures électriques Recharge.
La proportion de PHEV et de véhicules 100 % électriques dans le total des ventes affiche une hausse si rapide en Belgique qu’elle a dépassé la cible pour 2022. Ces résultats sont en droite lignée avec notre objectif pour 2030, qui est de commercialiser uniquement des voitures BEV.
En tant que pionnier dans la stratégie d’électrification de Volvo Cars, qui ne commercialisera plus que des voitures entièrement électriques à partir de 2030, Volvo Car Gent produit déjà depuis 2020 la XC40 100 % électrique. En 2021 s’est ajoutée la C40 Recharge, deuxième modèle entièrement électrique de la gamme Volvo. Pour les modèles 100 % électriques, Volvo Car Gent souhaite atteindre en 2023 une capacité de production de 150 000 véhicules.
2022 a de nouveau constitué une année particulièrement chargée en défis pour l’usine gantoise. Au total, 192 991 voitures y ont été produites (en 2021, elles étaient 183 238), ce qui représente une augmentation par rapport à l’année précédente, mais une légère régression par rapport à 2020 (194 890 véhicules). La pénurie mondiale de semi-conducteurs (micropuces) continue d’exercer aujourd’hui une influence sur la disponibilité des matériaux et a entraîné une quarantaine de jours de non-production imprévus dans l’usine gantoise. Près d’un tiers des véhicules construits en 2022 étaient des modèles 100 % électriques. Si nous tenons compte de la production des véhicules hybrides, plus de la moitié des véhicules étaient alors électriques (hybrides et 100 % électriques).
95 % des voitures construites à Gand sont destinées à l’étranger. L’an dernier, l’Europe a constitué le marché principal (69,6 %), suivie par les pays américains et l’Asie (respectivement 22,3 % et 7,9 %).
Top 10 des marchés
| 1. Étas-Unis | 16% (30 900) |
| 2. Royaume-Uni | 11% (21 166) |
| 3. Suède | 10% (19 278) |
| 4. Allemagne | 7,4% (14 335) |
| 5. Italie | 5,4% (10 468) |
| 6. Belgique | 5% (9 567) |
| 7. Norvège | 4,7% (8 984) |
| 8. Pays-Bas | 4,7% (8 983) |
| 9. France | 4,4% (8 464) |
| 10. Japon | 4,4% (8 421) |
Temps forts de 2022
En 2022, Volvo Car Gent s’est totalement concentrée sur l’électrification. La production de la XC40 Recharge (100 % électrique et hybride) s’est élevée à 76 580 véhicules, soit 40 % de la production totale. Quant à la C40 Recharge, 27 167 véhicules ont été assemblés (14 % de la production totale).
Début décembre, nous avons construit la 100 000e batterie et assemblé la 100 000e Volvo 100 % électrique dans notre usine de batteries, une double étape pour l’usine. En raison de la crise énergétique, nous avons été contraints de repousser l’objectif de durabilité qui vise une production totalement neutre en carbone, et nous l’avons désormais planifié pour 2024. Pour le reste, l’usine gantoise suit la ligne directrice globale.
Toutefois, nous avons pu lancer des activités très prometteuses en matière de neutralité environnementale, notamment dans le domaine de la production circulaire. L’effectif est passé à 7 000 employés. Volvo Car Gent a engagé près de 1 000 nouveaux collaborateurs. 400 collaborateurs ont signé un contrat fixe.
Point d’attention pour 2023
En matière d’électrification, l’usine continuera progressivement d’élargir sa capacité pour tendre vers 150 000 véhicules 100 % électriques produits annuellement. L’agrandissement de l’usine de batteries, avec 5 000 m² supplémentaires, permettra à VCG de réaliser cette croissance. Par ailleurs, l’usine continue d’engager du personnel.
Les objectifs climatiques de Volvo Cars prévoient une réduction des émissions de CO2 par voiture de 40 %, toutes les usines jouant un rôle actif dans ce processus. Volvo Car Gent compte notamment électrifier les fours du département pulvérisation afin qu’à terme, le processus de cuisson soit neutre en carbone. Nous mettons également en place les préparatifs nécessaires dans le processus de couche de finition (un procédé où la dernière couche extérieure du véhicule est peinte) afin d’y réduire drastiquement la quantité de solvants. Cette préparation et d’autres projets durables doivent permettre à l’usine d’atteindre une production totalement neutre en carbone en 2024.
Volvo Car Gent
Volvo Car Gent est une usine de construction automobile installée dans le port de Gand et est la propriété de Volvo Car Corporation. Volvo Car Gent se compose de départements de soudure, de peinture, de fabrication de batteries et d’assemblage final. Avec plus de 7 000 collaborateurs, VCG est le plus grand employeur industriel de Flandre-Orientale. En 2022, Volvo Car Gent a produit 192 991 voitures. Les modèles V60, XC40 et C40 y sont produits, dont les deux dernières comme le modèle 100 % électrique.
Articles similaires :
- Volvo Cars teste une nouvelle technologie de recharge sans fil
- Volvo Cars : Record de ventes au premier semestre 2019
- Le Volvo EX30 100 % électrique décroche le prix « 2024 World Urban Car »
- Volvo équipera ses futurs modèles de la technologie LiDAR de Luminar pour une conduite autonome sûre
- Volvo Cars plaide en faveur de la technologie pour assister les conducteurs et limiter les distractions
