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Accueil » Actualité » Volvo Cars étend sa gamme de motorisations hybrides rechargeables avec l’arrivée du XC40 Recharge T4
Actualité Automobile International Marques

Volvo Cars étend sa gamme de motorisations hybrides rechargeables avec l’arrivée du XC40 Recharge T4

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri12 juin 2020
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Volvo XC40 Recharge T5 R-Design
Volvo XC40 Recharge T5 R-Design
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Après le lancement du Recharge T8 AWD de 390 ch, du moteur Recharge T5 de 262 ch sur le XC40 puis l’introduction du moteur Recharge T6 AWD de 340 ch sur la gamme 60, c’est au tour du Recharge T4 de 211 ch de faire son apparition.

Il est proposé à partir de 47 400 € sur le SUV compact XC40, soit un différentiel de 1 100 € par rapport au Recharge T5 à niveau d’équipements similaire.  Le Volvo XC40 Recharge T4, tout comme le T5, est éligible au nouveau bonus de 2 000 € et  à la prime à la conversion de l’Etat mis en place depuis le 1er juin 2020. De plus, pour toute prise de commande avant le 30 septembre, Volvo offre un an de recharge aux acquéreurs d’un véhicule hybride rechargeable.

Volvo Cars, qui proposait déjà une offre hybride rechargeable sur chaque modèle de sa gamme depuis le lancement du XC40 Recharge T5, élargit encore son offre électrifiée avec le lancement de la motorisation Recharge T4. Techniquement similaire au Recharge T5, le Recharge T4 développe une puissance totale de 211 ch. Le moteur électrique reste le même, et développe 82 ch, avec une batterie d’une capacité de 10,7 kWh tandis que la puissance thermique s’établit à 129 ch.

Le Volvo XC40 Recharge T4 répondra aux attentes des particuliers comme des professionnels, parfois à la recherche de motorisations avec des puissances inférieures et des émissions de CO2 contenues puisqu’elles se situent entre 47 et 55 g/km (WLTP).

L’autonomie en ville est quant à elle supérieure à 50kms, et permet au XC40 de bénéficier du bonus écologie de 2 000€*.

Le SUV compact Volvo XC40 illustre parfaitement le futur de la marque automobile premium suédoise, résolument tourné vers l’électrification. Il propose également des motorisations micro-hybrides essence avec les moteurs B4 et B4 AWD dont les rejets de CO2 sont inférieurs aux moteurs essence classiques équivalents, la motorisation hybride rechargeable Recharge T5 qui représente déjà plus d’un tiers des ventes XC40 en 2020, et enfin une version 100% électrique P8 AWD, disponible à la commande depuis le début de l’année.

Cette offre est désormais complétée par une nouvelle motorisation Recharge T4 dont les tarifs démarrent à 47 400€ soit un différentiel de 1 100 € par rapport au Recharge T5 à niveau d’équipements similaire.

Un an de recharge offerte pour l’achat d’une Volvo Hybride Rechargeable**

Pour tout achat effectué avant le 30 septembre 2020, toutes les motorisations hybrides rechargeables sont éligibles à l’offre de Volvo Cars d’un an de recharge offert.

📖 Lire aussi :

Rappel Volvo EX30 : un grave défaut menace les occupants

En effet, afin d’encourager une conduite plus éco-responsable, Volvo Cars offre un an de recharge pour tout client d’un modèle hybride rechargeable. La nouvelle version de l’application Volvo On Call permet de suivre sa consommation 100 % électrique lors de ses trajets et d’obtenir un « Score Energétique ». Volvo Cars remboursera alors les recharges effectuées sur un an sur la base du suivi de consommation calculée par l’application jusqu’à 3 000 kWh.

Des modèles éligibles aux aides gouvernementales 

Les XC40 Recharge T4 et T5 sont éligibles à la prime à la conversion jusqu’à 5 000 € grâce à leur autonomie 100 % électrique en ville de 51 – 56 km (WLTP). Pour les versions dont les prix d’achat sont inférieurs à 50 000 € et les émissions de CO2 inférieures à 50 g/km, les XC40 Recharge hybrides rechargeables sont également éligibles au bonus de 2 000 € pour les particuliers et les entreprises.

Les acquéreurs d’un XC40 Recharge 100% électrique peuvent eux aussi bénéficier de la prime à la conversion de l’Etat. Cette version du XC40 est également éligible au bonus écologique de 3 000 € pour les particuliers ou 2 000 € pour les entreprises. 

Volvo Cars
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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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