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Accueil » Actualité » YAMAHA WR450F 2024 : caractéristiques et prix en France !
Actualité Automobile International Marques Moto

YAMAHA WR450F 2024 : caractéristiques et prix en France !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri17 septembre 2023
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YAMAHA WR450F 2024
YAMAHA WR450F 2024
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La nouvelle WR450F 2024 est la moto d’enduro 450 cm³ la plus légère, la plus fine et la plus rapide jamais construite par Yamaha.

Basée sur la dernière génération de YZ450F, qui a démontré tout son potentiel en remportant des victoires en MXGP et AMA Supercross, la nouvelle WR450F se caractérise par ses performances, une puissance toujours maîtrisable et une agilité optimale.

Le style de cette nouvelle moto d’enduro a été radicalement revisité, l’habillage super compact étant issue de la dernière YZ450F, déjà largement plébiscitée pour son agilité impressionnante. La WR450F 2024 bénéficie de nombreuses modifications de conception et de réglages spécifiques à l’enduro – notamment un calculateur révisé avec une cartographie FI affinée, une rigidité de châssis révisée et des réglages de suspensions avec une hauteur de roulement plus basse – ainsi qu’un réservoir de carburant plus grand et des spécifications entièrement adaptées à l’enduro.

La WR450F est prête à enduriser. Elle dispose d’une roue arrière légère de 18 pouces, de pneus enduro, d’un éclairage, de l’instrumentation, d’une béquille latérale et d’un ventilateur de radiateur. Le réservoir de carburant est plus grand que celui de la YZ450F (7,4 litres) et la boîte à air est accessible sans outil, tandis qu’un sabot moteur et un silencieux enduro complètent ses caractéristiques.

Caractéristiques techniques

  • Tout nouveau moteur plus robuste et plus léger de type YZ450F
  • Admission d’air plus efficace – Nouvel embrayage en acier monobloc avec ressort à diaphragme
  • Boîte de vitesses longue à 5 rapports légère Nouveau châssis compact en aluminium
  • Suspensions KYB à course plus courte pour abaisser le centre de gravité
  • Habillage plus élancé et plus compact destiné à faciliter la mobilité du pilote
  • Ergonomie optimisée
  • Application Power Tuner simplifiée pour un contrôle total
  • Nouveau système de contrôle de la traction
  • Prête à enduriser
  • Modèle non homologué

WR250F : puissance du motocross et performances tout-terrain
Avec son moteur à culasse inversée et son châssis léger en aluminium, la WR250F allie idéalement puissance utilisable et agilité. Développée à partir de la technologie MX2 de Yamaha, la WR250F bénéficie de caractéristiques spécifiques à l’enduro telles qu’une boîte de vitesses à rapports espacés, de nouveaux systèmes d’admission et d’échappement, un système de cartographie spécial et un système de refroidissement à haute capacité.

📖 Lire aussi :

WorldSBK Assen 2026 : Locatelli et Yamaha visent un rebond

La WR250F produit un couple puissant et utilisable qui permet à chaque pilote d’atteindre son meilleur niveau dans différentes conditions. Elle offre une puissance propre au motocross et des performances tout-terrain.

Caractéristiques techniques

  • Puissant moteur de type YZ250F
  • Technologie innovante de culasse inversée signée Yamaha
  • Cadre léger en aluminium
  • Les meilleures suspensions KYB de sa catégorie
  • Application Power Tuner
  • Boîte de vitesses à 6 rapports espacés
  • Centralisation des masses
  • Commutateur de cartographie du moteur à 2 modes
  • Écran multifonction léger
  • Développée à partir de la technologie Yamaha gagnante en MX2
  • Modèle non homologué

Disponibilité et coloris
Les WR450F et WR450F ne sont pas homologuées (circulation interdite sur la voie publique). La WR450F 2024 sera proposée en Icon Blue. La WR250F sera proposée en Icon Blue avec de nouveaux motifs.

Disponibilités
Novembre/décembre

Tarifs (véhicules non homologués)
WR250F ’24 9 399 € TTC CEM
WR450F ’24 10 299 € TTC CEM

Yamaha Yamaha France Yamaha Grizzly 700 Yamaha Grizzly 700 25e Anniversaire yamaha MT-03 Yamaha MT-09 Yamaha Neo's Yamaha Niken Yamaha R1 Yamaha R6 GYTR 2022 Yamaha R6 RACE Yamaha R7 Yamaha Ténéré Yamaha Ténéré 700 Raid Yamaha TMAX Yamaha Tracer Yamaha TY-E 2.0 Yamaha XSR125 Yamaha YXZ1000R ICE Cup 2020 yamaha yz85
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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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