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Accueil » Actualité » ABT Power S pousse la Audi RS4 à 530 ch
Actualité Automobile International Marques

ABT Power S pousse la Audi RS4 à 530 ch

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala29 mars 2020
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ABT Audi RS4
ABT Audi RS4
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ABT Power S a évaluer le potentiel de l’Audi RS4 et a augmenter ses performances en y ajoutant des composants aérodynamiques, des jantes en alliage avec des options de suspension qui complètent parfaitement l’offre.

Grâce à ABT Power, l’Audi RS4 a récemment atteint de nouveaux sommets. Malgré la mise à niveau des performances de 450 ch à 510 ch (331 kW à 375 kW), cela laisse un peu de marge pour atteindre les performances de pointe. C’est là que ABT Power S entre en jeu, avec son unité de contrôle de haute technologie ABT Engine Control (AEC) combinée avec un kit de refroidisseur d’eau supplémentaire et un couvercle d’admission d’air, qui porte la puissance de la Audi RS4 à 530 ch (390 kW) et 680 Nm –en comparaison avec le modèle standard, c’est un coup de pouce de 80 ch (59 kW) et 80 Nm. Un refroidisseur intermédiaire en option est également disponible.

Coté design, ABT Aero Components, le plus grand préparateur au monde de véhicules Audi et VW propose une ventilation de la timonerie ABT ornée de véritables ailerons de carbone, un aileron arrière CFRP ABT brillant et un nouveau système d’échappement en acier inoxydable ABT connecté au moteur.

Pour les jantes en alliage, les roues sport ABT DR et FR sont proposées en 20 pouces et en noir mystique. Alternativement, le modèle GR est disponible en noir brillant ou noir mat en 20 ou 21 pouces. La dynamique d’un véhicule n’est pas seulement affichée dans la puissance, l’apparence et l’acoustique du moteur, c’est la raison pour laquelle ABT ne néglige aucun détails, et propose un kit de suspension à hauteur réglable ABT avec des barres anti-roulis ABT pour les essieux avant et arrière en option sur commande.

📖 Lire aussi :

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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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