Aston Martin s’attend à ce que les modèles électrifiés représentent plus de 20% de ses ventes mondiales d’ici 2024, a déclaré son PDG, Tobias Moers, qui a également confirmé qu’une version hybride rechargeable du SUV de luxe DBX devrait arriver en 2023.
Après avoir élargi leur partenariat, Mercedes pourrait augmenter sa participation de 2,3% dans Aston Martin jusqu’à 20% en échange de groupes motopropulseurs hybrides et EV.
Maintenant que la marque britannique a obtenu l’accès à la technologie avancée de Mercedes-Benz, elle pourrait même abandonner son projet de transmission hybride V6 (qui devait faire ses débuts sur le Valhalla), au profit d’une unité Mercedes, comme le rapporte Autonews Europe.
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Après la Valhalla, Aston Martin fera ses débuts avec une Vanquish électrifiée, Moers déclarant que les clients qui achètent des supercars à moteur central s’attendent aujourd’hui à ce qu’ils disposent d’un type de technologie hybride. Quant au modèle entièrement électrique, il arrivera en 2025-2026, utilisant la technologie Mercedes-Benz.
Rappelons dans ce sens, qu’Aston Martin prévoyait de lancer son premier véhicule électrique en 2021-2022 en utilisant le badge Lagonda ravivé – mais ces plans ont maintenant été abandonnés. «Lagonda a un objectif différent pour l’avenir. Les voitures électriques sont censées être des Aston Martins », a-t-il déclaré.
Par ailleurs Moers a également fait allusion à une nouvelle voiture de sport à moteur avant pour 2023, qui remplacera probablement la DB11.
