Aston Martin s’attend à ce que les modèles électrifiés représentent plus de 20% de ses ventes mondiales d’ici 2024, a déclaré son PDG, Tobias Moers, qui a également confirmé qu’une version hybride rechargeable du SUV de luxe DBX devrait arriver en 2023.
Après avoir élargi leur partenariat, Mercedes pourrait augmenter sa participation de 2,3% dans Aston Martin jusqu’à 20% en échange de groupes motopropulseurs hybrides et EV.
Maintenant que la marque britannique a obtenu l’accès à la technologie avancée de Mercedes-Benz, elle pourrait même abandonner son projet de transmission hybride V6 (qui devait faire ses débuts sur le Valhalla), au profit d’une unité Mercedes, comme le rapporte Autonews Europe.
Après la Valhalla, Aston Martin fera ses débuts avec une Vanquish électrifiée, Moers déclarant que les clients qui achètent des supercars à moteur central s’attendent aujourd’hui à ce qu’ils disposent d’un type de technologie hybride. Quant au modèle entièrement électrique, il arrivera en 2025-2026, utilisant la technologie Mercedes-Benz.
Rappelons dans ce sens, qu’Aston Martin prévoyait de lancer son premier véhicule électrique en 2021-2022 en utilisant le badge Lagonda ravivé – mais ces plans ont maintenant été abandonnés. «Lagonda a un objectif différent pour l’avenir. Les voitures électriques sont censées être des Aston Martins », a-t-il déclaré.
Par ailleurs Moers a également fait allusion à une nouvelle voiture de sport à moteur avant pour 2023, qui remplacera probablement la DB11.
