Audi tease la Nouvelle A6 avant sa première mondiale le 15 avril, vantant une berline premium révolutionnaire en design, aérodynamisme et confort. Avec un premier visuel de sa signature lumineuse arrière, la marque aux anneaux annonce une « synthèse parfaite » et une efficience accrue. Mais entre ambitions élevées et historique en dents de scie, cette A6 intrigue autant qu’elle interroge. Décryptage d’un aperçu qui laisse sur sa faim.
Un Design Qui Joue l’Audace
Le cliché dévoilé met en avant une signature lumineuse arrière complexe : bandeau central, bloc optique et élément à 12 segments. « Moderne et sophistiqué », promet Audi. Sur une berline bien proportionnée, cela pourrait signer une élégance distinctive, à la hauteur d’une Mercedes Classe E. Mais mal exécuté, le risque d’un effet disparate – voire kitsch – plane. Sans vue d’ensemble, difficile de trancher : génie ou gadget ? Le 15 avril à 14h00 dira si le « Art of Steel » d’Audi rivalise avec BMW.
Aérodynamisme et Confort en Avant
Audi mise gros sur l’efficience : un coefficient de traînée optimisé et une aéro-acoustique retravaillée visent à réduire bruit et consommation. Une suspension « équilibrée » et un comportement « dynamique » complètent le tableau, promettant une expérience haut de gamme. Face à une Tesla Model S (0,208 Cd) ou une EQS (0,20 Cd), l’A6 devra prouver ses chiffres – encore tus – pour s’imposer comme vitrine technologique du segment D.
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La marque n’en est pas à son premier pari ambitieux. Après l’échec de l’A2 et une traversée du désert au début des années 2000, Audi a su rebondir avec des succès comme l’A4. Mais les effets d’annonce ronflants ne garantissent rien. « Exceptionnelle à tous égards » ? Le communiqué y croit dur. Pourtant, sans essai ni visuel complet, le scepticisme reste de mise. Les 35 000 A6 vendues en Europe en 2024 (CCFA) attendent une relève à la hauteur.
À Confirmer sur Route
La Nouvelle A6 intrigue avec ses promesses de design audacieux et d’innovation technique. Mais pour l’instant, ce n’est qu’un amuse-bouche visuel et une partition marketing bien rodée. Face à la concurrence affûtée du premium, Audi devra transformer l’essai le 15 avril. En attendant, cette A6 reste une énigme : futur classique ou énième coup d’éclat sans suite ? Réponse dans une semaine.
