mercredi 25 février 2026

Ayhancan Güven : L’or turc aux FIA Motorsport Games

Dans l’arène du circuit Ricardo Tormo à Valencia, un nouveau héros du sport automobile vient d’écrire une page d’histoire. Ayhancan Güven, pilote turc de 26 ans, a remporté une victoire spectaculaire lors des FIA Motorsport Games, l’événement qui transpose l’esprit olympique dans l’univers des sports mécaniques.

Un week-end sur le fil du rasoir

Dès les premières séances d’essais, Güven et son équipe, Schumacher CLRT Racing Team, ont compris que la victoire serait difficile. Sur sa Porsche 911 GT3 R, le pilote stambouliote a d’abord dû rivaliser avec les redoutables Mercedes-AMG allemandes et espagnoles.

Mais le destin semblait initialement sourire à Güven. Lors des qualifications, malgré une piste humide, il et son écurie ont fait le pari audacieux des pneus slicks. Un choix payant qui lui a permis de signer le meilleur temps et de dominer la Super Pole.

Un coup du sort dramatique

Cependant, un coup de théâtre allait bouleverser tous leurs plans. La veille de la course, la voiture avait été exposée pendant deux jours sur un lac artificiel sous la pluie. Résultat : un problème de poids qui a relégué l’équipe turque en fond de grille.

« On n’a pas fait une grosse erreur, mais ça nous donne une bonne leçon », a expliqué Côme Ledogar, team-manager, avec philosophie.

La remontée épique

Mais Güven n’était pas décidé à baisser les bras. Dans une course de 40 minutes où tout pouvait basculer, il a réalisé un dépassement stratégique à seulement cinq minutes de l’arrivée, doublant successivement les Mercedes espagnole et allemande.

« Je n’étais pas beaucoup plus rapide, mais dans un virage précis, j’étais beaucoup mieux », a-t-il commenté après sa victoire.

Une victoire qui en dit long

Pour sa première participation aux FIA Motorsport Games, Güven a non seulement remporté l’or, mais a aussi offert à la Turquie sa toute première victoire en GT3. Un exploit qui confirme son statut de pilote officiel Porsche et de talent international.

Un récit de résilience, de stratégie et de passion pure, où le talent a finalement triomphé des circonstances.

Prochain rendez-vous pour Güven : la Coupe du Monde FIA GT au 71e Grand Prix de Macao, du 14 au 17 novembre prochain.

Suivez-nous :

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles connexes

Insolite : une Bugatti EB110 GT de 7 105...

Une Bugatti EB110 GT de 1994, restaurée après 17 ans de stockage, a retrouvé ses performances d’origine grâce à l’atelier Art & Revs. Cette restauration minutieuse respecte totalement son état d’usine et a été saluée lors de grands événements automobiles.

Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200...

Honda lance l'ICON e:, un scooter électrique urbain à 1 200 €, visant à rendre l'électrification plus accessible sur le marché japonais, en réponse à la demande croissante d'alternatives écologiques.

Dacia étudie la production en Chine d’un mini-véhicule électrique...

Dacia développe un mini-véhicule électrique de 3 mètres, prévu pour fin 2027 à moins de 15 000 €. Fabriqué en Chine, il vise les jeunes urbains face à la concurrence des citadines électriques abordables.

Top Actualité

Honda ICON e: un scooter électrique à 1 200 €, moins cher que son équivalent thermique

Honda lance l'ICON e:, un scooter électrique urbain à 1 200 €, visant à rendre l'électrification plus accessible sur le marché japonais, en réponse à la demande croissante d'alternatives écologiques.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents