Le constructeur britannique de voitures de luxe Bentley a annoncé aujourd’hui une avancée majeure dans sa gamme de véhicules haut de gamme. La prochaine génération de la berline Flying Spur, fleuron de la marque, sera équipée d’un nouveau groupe motopropulseur hybride ultra-performant développant une puissance impressionnante de 782 ch.
Cette annonce marque un tournant dans l’histoire centenaire de Bentley. « Nous créons la berline Bentley ultime – à la fois puissante et raffinée, avec l’avantage supplémentaire d’une propulsion électrique silencieuse », a déclaré un porte-parole de la marque lors de la présentation.
Le cœur de cette révolution technique réside dans l’association d’un nouveau moteur V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique compact mais puissant. Cette combinaison permet d’atteindre des performances dignes d’une supercar, tout en offrant le luxe et le confort silencieux d’une propulsion électrique sur des distances significatives.
Les chiffres annoncés sont impressionnants : 782 ch et un couple colossal de 1000 Nm. Plus remarquable encore, Bentley promet une autonomie en mode tout électrique d’au moins 70 km, permettant des déplacements urbains sans la moindre émission. Au total, la Flying Spur nouvelle génération devrait pouvoir parcourir plus de 800 km avec un plein d’essence et une batterie chargée.
Cette évolution technologique s’inscrit dans la lignée des innovations qui ont jalonné l’histoire de Bentley. Des premiers moteurs suralimentés des années 1920 à l’adoption de la turbocompression dans les années 1980, la marque a toujours cherché à repousser les limites des performances. Aujourd’hui, c’est l’électrification qui permet à Bentley de franchir un nouveau cap.
Le nouveau groupe motopropulseur, baptisé « Ultra Performance Hybrid« , n’est pas seulement une question de puissance brute. Les ingénieurs de Bentley ont travaillé sur la répartition optimale de la puissance entre le moteur thermique et le moteur électrique. Ce dernier apporte notamment un surcroît de couple impressionnant dès les bas régimes, assurant des accélérations fulgurantes.
Un soin particulier a également été apporté à la sonorité du véhicule. Bentley, fidèle à sa réputation, a mis l’accent sur la qualité acoustique du moteur V8, sans recourir à des artifices électroniques. L’objectif est de conserver le caractère émotionnel propre aux voitures de la marque, même à l’ère de l’électrification.
Du côté des performances environnementales, Bentley annonce des émissions de CO2 inférieures à 40 g/km pour la nouvelle Flying Spur. Un chiffre remarquablement bas pour un véhicule de ce gabarit et de cette puissance, qui témoigne des progrès réalisés en matière d’efficience énergétique.
Cette nouvelle Flying Spur hybride remplacera le modèle actuel, lancé en 2019. Elle incarnera le savoir-faire de Bentley en matière de luxe et de performances, tout en ouvrant la voie à un avenir plus durable pour la marque. C’est un pas de plus vers l’électrification complète de la gamme Bentley, prévue pour 2030.
L’arrivée de ce groupe motopropulseur hybride ultra-performant sur la Flying Spur marque également un tournant dans le segment des berlines de grand luxe. Avec 150 ch de plus que l’actuelle Flying Spur Speed équipée du moteur W12, la nouvelle venue s’annonce comme une référence en termes de performances dans sa catégorie.
Reste à voir comment cette nouvelle Flying Spur se comportera sur route et si elle saura conserver l’équilibre subtil entre sportivité et confort qui fait la réputation de Bentley. Les premiers essais sont attendus avec impatience par les amateurs et la presse spécialisée.
En conclusion, avec cette annonce, Bentley démontre sa capacité à conjuguer tradition et innovation. La nouvelle Flying Spur hybride s’annonce comme une synthèse réussie entre le luxe intemporel de la marque et les exigences de l’ère moderne en termes de performances et de respect de l’environnement. Un pari audacieux qui pourrait bien redéfinir les standards du segment des berlines de luxe.
