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Bentley Motors dévoile ses créations Mulliner sur mesure à l’Auto China 2024

Mulliner Bespoke : Créez quelque chose d’unique

Mulliner Bespoke propose une gamme infinie de finitions et d’éléments sur mesure époustouflants, des placages intérieurs spéciaux aux métaux précieux, en passant par un éclairage projetant votre motif au sol, personnalisant ainsi votre Bentley de manière unique et exclusive.

Bentley Motors a dévoilé au Salon de l’automobile de Pékin 2024 le dernier chef-d’œuvre sur mesure de Mulliner, une Continental GT Convertible S unique en son genre, conçue exclusivement pour le marché chinois. Son design, intérieur comme extérieur, s’inspire du surf, l’un des sports à sensations fortes les plus populaires au monde, et incarne parfaitement l’esprit jeune et ambitieux des clients chinois d’aujourd’hui.

La peinture extérieure Quartz Neige rend hommage aux couleurs naturelles des vagues de l’océan, complétée par une ligne céleste subtile sur les coques de rétroviseurs. L’habitacle s’inspire de la « chambre verte », ce moment d’attente et de concentration que vit chaque surfeur avant d’entrer dans la vague. L’intérieur se pare de cuir Céleste Clair comme teinte principale, complété par un cuir Beluga secondaire et agrémenté d’un placage bicolore unique à gradient « Brunel sur Céleste Clair ». La console centrale en Piano Brunel arbore un fin liseré bleu clair peint à la main, tandis que les emblèmes « S » contrastés brodés en Brunel sur les appuie-tête évoquent l’esprit du surf estival.

Partageant le luxueux stand, la Flying Spur Azure Hybrid présente également divers détails de personnalisation sur mesure dans l’habitacle, notamment un placage bicolore Pierre Galactique sur Bleu Impérial. L’équipe de chasseurs de placages experts de Bentley s’est surpassée pour sélectionner ce placage en pierre, mettant en avant la fusion entre un savoir-faire ancestral et des technologies de pointe. Cela se traduit par des variations de couleur, de motif et de texture quasiment impossibles à imiter. Ce placage en pierre révolutionnaire de Bentley offre une touche contemporaine sublime issue de matériaux naturels formés il y a plus de 200 millions d’années.

Bentley dévoile également trois collections exclusives en édition limitée inspirées de la culture chinoise, co-créées avec Mulliner et lancées en 錦繡 (jǐnxiù – splendeur brodée) en 2024. Limitée à 8 exemplaires, la collection Carpe Koï s’inspire de ce poisson emblématique, symbole de chance et de prospérité en Chine. Six Carpes Koïs uniques aux formes variées sont intégrées au design intérieur, « nageant » dans le sens des aiguilles d’une montre sur les dossiers et les seuils de porte intérieurs, entourant ainsi les occupants de l’habitacle luxueux. Également limitée à 8 exemplaires, la collection Paysages s’inspire d’une célèbre peinture chinoise ancienne, « A Thousand Li of Rivers and Mountains (千里江山图) », représentant les vastes paysages du pays, tels que les rivières et les collines, incarnant la responsabilité des Chinois envers leur foyer et leur nation. Les emblèmes paysagers contrastés brodés sur les dossiers reprennent subtilement la forme des caractères chinois « Rivières et Montagnes (江山) ». La collection Ru Yi, limitée à 3 exemplaires, tire son concept du sceptre traditionnel chinois Ru Yi, symbole de pouvoir et de fortune, généralement détenu par les nobles d’antan. Les dossiers sont décorés de broderies Ru Yi en fil d’or, marquant la première fois où Mulliner intègre un caractère chinois calligraphié en écriture de sceau dans son design intérieur. Les caractères « Ru Yi (如意) » se retrouvent également sur le badge extérieur, les marchepieds et le tableau de bord côté passager, conférant aux modèles une allure dynamique et puissante.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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