Le groupe BMW fait preuve de résilience sur un marché mondial complexe. Les ventes de véhicules 100% électriques ont bondi de 19,1% sur les neuf premiers mois de 2024. Au total, 294 054 véhicules électriques ont été livrés aux clients.
La marque BMW tire son épingle du jeu avec une hausse de 22,6% de ses ventes de modèles électriques, atteignant 266 151 unités. MINI n’est pas en reste, affichant une croissance impressionnante de 54,3% au troisième trimestre avec 16 536 véhicules électriques livrés.
Jochen Goller, membre du directoire de BMW AG en charge des clients, des marques et des ventes, se réjouit de ces résultats. Il souligne l’attrait croissant des véhicules électriques du groupe auprès des consommateurs du monde entier. Goller met également en avant la performance de BMW en Europe, où la marque a gagné des parts de marché.
En Europe, BMW a livré 577 803 véhicules entre janvier et septembre, soit une hausse de 7,6%. Le Royaume-Uni, l’Italie et la France se distinguent par une demande particulièrement forte. Les modèles électriques de BMW ont connu un succès exceptionnel dans la région, avec 121 844 véhicules livrés (+35,8%).
Malgré ces résultats positifs sur l’électrique, le groupe BMW a vu ses livraisons totales baisser de 4,5% sur les neuf premiers mois, à 1 754 158 unités. Cette baisse s’explique en partie par des arrêts de livraison liés à un problème de système de freinage intégré, qui a fortement impacté le troisième trimestre. Le contexte difficile en Chine a également pesé sur les résultats.
La marque BMW a vendu un total de 1 583 485 véhicules (-2,3%) sur la période. Les modèles iX1 et i4 ont particulièrement contribué à la croissance des ventes électriques. BMW M GmbH a livré 146 574 véhicules (+2,0%), portée notamment par les M2 et M3 Touring.
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MINI, en plein renouvellement de sa gamme, a livré 166 703 véhicules (-20,9%). La marque a cependant connu une forte croissance de ses ventes électriques au troisième trimestre (+54,3%). Rolls-Royce a livré 3 970 voitures (-12,8%) sur les neuf premiers mois.
BMW Motorrad a quant à elle livré 163 436 motos et scooters (-0,9%) sur la période.
Ces résultats montrent la capacité du groupe BMW à s’adapter à un marché en mutation. La forte croissance des ventes de véhicules électriques compense en partie le recul des modèles thermiques. La stratégie d’électrification du groupe porte ses fruits, notamment en Europe. Cependant, les défis restent nombreux, avec un contexte économique incertain et des difficultés d’approvisionnement persistantes.
Le groupe devra maintenir ses efforts d’innovation et d’adaptation pour conforter sa position sur le marché premium. L’accélération de la transition vers l’électrique semble être la clé pour assurer une croissance durable dans les années à venir.
