Jeudi soir, lors du gala du Grand Prix Auto Moto au Pavillon Gabriel à Paris, la BYD Dolphin Surf a décroché le Trophée Argent dans la catégorie Citadine de l’Année 2025, juste derrière la Renault 5 E-Tech (or) et devant la Fiat Grande Panda (bronze).
Pour BYD France, qui fête à peine ses deux ans sur le marché hexagonal, c’est une reconnaissance retentissante : la marque chinoise s’installe durablement dans le paysage des électriques abordables.
Pourquoi la Dolphin Surf a marqué les esprits
- Segment B électrique à prix serré : à partir de 28 990 € (bonus déduit : 24 990 €) ou 199 €/mois en LLD 37 mois (1er loyer 2 900 €, 30 000 km).
- Autonomie réelle convaincante : 427 km WLTP mixte, jusqu’à 507 km en cycle urbain (batterie Blade LFP 60 kWh sur la version Boost).
- Sécurité 5 étoiles Euro NCAP (2025), avec freinage d’urgence, maintien actif de voie, surveillance angles morts et 7 airbags de série.
- Habitabilité et coffre : 3,99 m de long, empattement 2,70 m, 345 L de coffre + frunk 30 L.
- Équipement complet dès l’entrée de gamme Active : écran 12,8″ rotatif, pompe à chaleur, charge V2L 3,3 kW, caméra 360°.
En 2025, la Dolphin Surf s’est écoulée à plus de 8 500 unités en France depuis son lancement (janvier), ce qui la place déjà dans le top 15 des électriques les plus vendues, devant la MG4 et juste derrière la Peugeot e-208.
Le verdict du jury Auto Moto
« La BYD Dolphin Surf combine un prix agressif, une autonomie très honnête et un niveau d’équipement rarement vu à ce tarif. Elle rend l’électrique quotidien accessible sans compromis majeurs sur la sécurité ou le confort. »
– Emmanuel Pagneux, rédacteur en chef Auto Moto
Un symbole pour BYD France
Deux ans après son arrivée officielle (octobre 2023), BYD compte déjà :
- Plus de 100 points de vente (objectif 150 fin 2025)
- 4 modèles commercialisés (Atto 3, Seal, Seal U, Dolphin Surf)
- Plus de 25 000 véhicules vendus en France depuis le début
Avec ce trophée, la Dolphin Surf devient la première voiture chinoise à monter sur un podium majeur du Grand Prix Auto Moto – un signal fort dans un marché français historiquement méfiant envers les marques asiatiques non japonaises ou coréennes.
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La preuve que l’électrique chinois n’est plus une curiosité : c’est désormais une réalité qui pèse dans les classements… et dans les cours des concessions.
Félicitations aux équipes BYD France : la Dolphin a bien surfé sur la vague 2025.
