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CarASAP devient HUSK

La première plateforme belge de services de chauffeurs privés orientée vers les entreprises se dénomme désormais HUSK. Ce changement de nom marque les nouvelles ambitions de la société qui a rejoint, en mars 2019, Lab-Box, l’incubateur de start-up liées à la mobilité fondé par D’Ieteren Auto.

HUSK crée des solutions innovantes de mobilité adaptées aux besoins spécifiques de chacun de ses clients. Ce service flexible et personnalisé, unique en Belgique, est la clé de son succès. Il exige des développements technologiques permanents, dans lesquels HUSK investit constamment.

En phase avec ce changement de nom ; un nouveau site internet (https://www.justhusk.be/), une application mobile et un portail web client. Cette transformation exprime sa mission : créer de la valeur pour ses clients, grâce à une approche créative, centrée sur leurs besoins ; et assurer un niveau de service inégalable. En lien à cela, de nouveaux outils seront bientôt proposés à nos clients dans les semaines à venir. Ce changement exprime également sa volonté de rendre nos villes plus agréables dans le futur, en contribuant à une meilleure gestion du trafic. 

Son équipe locale est à l’écoute de ses clients via divers canaux de réservation : site internet, application ou standard téléphonique. Les outils mis à disposition des entreprises permettent un monitoring des courses et un contrôle des coûts accru.

HUSK compte plus de 350 clients B2B issus du BEL 20, des entreprises internationales, de grandes agences de consultance, etc. Depuis sa création, HUSK a parcouru 881.546 kilomètres pour le compte de ses clients et a transporté 72.209 passagers. Le taux de remplissage des véhicules a quant à lui augmenté de 20%.

La prochaine étape importante qui accompagne le changement de nom est de s’ouvrir plus largement aux PME. A cette fin, son équipe commerciale s’est étoffée.

Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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