Aptera, la start-up californienne spécialisée dans les véhicules solaires, a annoncé que son étrange voiture à trois roues est en phase finale de développement. Avec une autonomie quotidienne de 64 km grâce à l’énergie solaire et une autonomie totale de 644 km sur une charge standard, l’Aptera promet de révolutionner la mobilité durable.
Un projet qui a traversé les années
Né en 2005, le projet Aptera a connu plusieurs rebondissements, dont une faillite en 2011. Relancée en 2019, la marque a présenté un véhicule solaire aux ambitions impressionnantes : une autonomie de 1 600 km sur une charge complète et une recharge solaire quotidienne permettant de parcourir 64 km. En 2025, Aptera revoit ses objectifs à la baisse, mais reste optimiste avec une autonomie totale de 644 km et une recharge solaire maintenue à 64 km par jour.
Design et performances
L’Aptera se distingue par son design aérodynamique radical, avec un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,13, grâce à l’expertise de Pininfarina. Le véhicule, équipé de trois roues carénées et d’une carrosserie en composite, est propulsé par trois moteurs électriques, offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 4 secondes et une vitesse de pointe de 162 km/h.
Une production en vue
Aptera a enregistré 50 000 précommandes à travers le monde, représentant un engagement de 1,7 milliard de dollars. La marque prévoit de commencer la production en 2025, avec des livraisons dès cette année. Pour financer cette dernière étape, Aptera a de nouveau fait appel au crowdfunding fin 2024.
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L’Aptera, avec son design futuriste et ses promesses d’efficience, ressemble à un rêve d’ingénieur. Mais après deux faillites et plusieurs prototypes, la question reste : cette voiture solaire peut-elle vraiment percer sur le marché ?
Une efficience maximale
Conçue pour être ultra-légère (816 kg avec une batterie de 60 kWh), l’Aptera mise sur une aérodynamique de pointe et des panneaux solaires intégrés pour maximiser son autonomie. Le modèle présenté au CES 2025 à Las Vegas est équipé d’une batterie de 45 kWh, permettant une autonomie de près de 700 km, avec une recharge solaire quotidienne de plus de 60 km. Une version avec une batterie plus grande pourrait même atteindre 1 600 km d’autonomie.
Un prix attractif, mais des doutes persistent
Aptera propose son véhicule à un prix compris entre 28 000 et 55 000 dollars selon les versions. Avec 50 000 précommandes déjà enregistrées, la marque semble susciter l’intérêt. Cependant, son passé mouvementé et ses promesses ambitieuses laissent planer un doute sur sa capacité à tenir ses engagements.
L’Aptera représente une innovation audacieuse dans le domaine de la mobilité solaire. Si la marque parvient à tenir ses promesses et à surmonter ses défis financiers, elle pourrait bien devenir un acteur clé de l’industrie automobile durable. Reste à voir si ce rêve californien deviendra réalité en 2025.
