Citroën fait son entrée en Formula E et ne cache pas ses ambitions. La marque française s’aligne dans le championnat ABB FIA de monoplaces électriques avec deux pilotes d’exception : Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy. Ensemble, ils forment un duo capable de bouleverser la hiérarchie et de placer Citroën parmi les prétendants sérieux dès la première saison.
Citroën choisit la Formula E pour affirmer son identité électrique
L’arrivée de Citroën dans la discipline n’est pas le fruit du hasard. La Formula E, disputée en pleine ville sur des tracés courts et exigeants, s’impose aujourd’hui comme le théâtre de la transition énergétique en sport automobile. Les constructeurs y confrontent leur technologie, mais aussi leur vision de la mobilité.
En entrant dans ce championnat, Citroën fait un choix stratégique. La marque s’inscrit dans un projet global, celui d’un groupe Stellantis qui investit massivement dans l’électrique. La compétition devient ainsi un laboratoire grandeur nature. Chaque course offre des données, chaque tour de piste nourrit les ingénieurs, chaque performance contribue à l’image.
Jean-Éric Vergne, l’expérience comme pilier
À 35 ans, Jean-Éric Vergne incarne l’expérience. Champion de France de Formula Campus, puis de Formula Renault 2.0 en 2008, il a percé jusqu’en Formule 1, où il a couru pour Toro Rosso de 2012 à 2014. Mais c’est en Formula E qu’il a écrit les plus belles pages de sa carrière.
Premier pilote à décrocher deux titres consécutifs, il reste une référence de la discipline. Stratège, régulier, précis dans la gestion de l’énergie, il a prouvé sa valeur face aux plus grands.
En parallèle, il s’illustre aussi en endurance, engagé avec Peugeot TotalEnergies en FIA WEC. Cette polyvalence lui offre un regard unique sur la technologie et les réglages. Pour Citroën, Vergne représente plus qu’un pilote : il est un guide, un ambassadeur, une assurance de compétitivité immédiate.
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Nick Cassidy, la fougue et la régularité
Face à Vergne, l’expérience. Avec Cassidy, la jeunesse affirmée. Le pilote néo-zélandais, 31 ans, incarne la nouvelle génération. Son parcours débute en karting, se poursuit au Japon, où il réussit l’exploit rare de la « Triple Couronne » : Super Formula, Super GT et Formula 3. Peu de pilotes ont une telle polyvalence.
En Formula E, Cassidy s’impose très vite. Vice-champion en 2023, troisième en 2024, il enchaîne podiums et victoires, déjà onze succès et vingt-cinq podiums. Son style agressif, son sens de l’attaque et sa régularité en font un rival redoutable.
Comme Vergne, il connaît aussi l’endurance. Son passage par le DTM et son implication au FIA WEC lui donnent une expérience élargie. Avec Citroën, Cassidy veut franchir un cap : viser le titre mondial et marquer une génération.
Un duo taillé pour les sommets
Vergne apporte la science de la course, Cassidy la fougue et l’instinct. Les deux pilotes se complètent. Ensemble, ils donnent à Citroën un équilibre rare. L’un sait gérer, l’autre ose tenter. L’un incarne la rigueur, l’autre la spontanéité.
Cette combinaison fait la force du projet. Citroën peut compter sur deux personnalités différentes, mais animées par la même ambition. Leur complicité se renforce par leur engagement commun au sein du programme Peugeot TotalEnergies en endurance. Cette synergie technique promet un transfert de compétences direct et efficace.
Un pari audacieux, mais prometteur
Face à des équipes installées comme Porsche, Jaguar ou Nissan, Citroën devra prouver sa compétitivité. Mais la marque française dispose d’atouts solides. L’appui de Stellantis assure un soutien technique, les pilotes garantissent l’expérience et la vitesse, l’image bénéficie d’un coup d’accélérateur.
Au-delà du sport, l’engagement en Formula E véhicule un message clair : Citroën croit en l’avenir électrique et le démontre sur les circuits les plus exigeants. Les fans, eux, attendent avec impatience les premières courses. Chaque départ sera une promesse, chaque arrivée un verdict.
Citroën vise haut dès le départ
Le retour de Citroën sur la scène internationale du sport automobile prend des allures de déclaration. En confiant ses volants à Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy, la marque mise sur deux références mondiales. L’expérience du Français et l’audace du Néo-Zélandais construisent un projet solide et ambitieux.
La Formula E gagne ainsi un acteur de poids. Les rivaux sont prévenus : Citroën ne vient pas apprendre, elle vient gagner.
