Nick Cassidy

Citroën Racing Formula E Team confie ses combinaisons à l’équipementier italien HRX pour 2027. Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy porteront des tenues sur mesure développées dans une teinte rouge spécifique.

Peugeot place ses deux 9X8 dans le top 10 pour la finale du WEC à Monza. Théo Pourchaire s’élancera cinquième, à seulement 253 millièmes de la pole.

Le Team Peugeot TotalEnergies termine aux portes des points à Barcelone. Les 9X8 n°93 et n°94 se classent respectivement 12e et 13e après une course marquée par la pluie et les neutralisations.

Citroën Racing dévoile sa GEN4 pour la saison 13 de Formule E. La monoplace développe jusqu’à 600 kW, soit 815 ch, avec quatre roues motrices permanentes. Beth Paretta devient Team Principal tandis que Vergne et Cassidy restent au volant.

Citroën dispute à Londres les deux dernières courses de sa première saison en Formule E. Cinquième du championnat équipes avec 166 points, l’écurie conserve également une chance de titre chez les pilotes avec Nick Cassidy.

Citroën Racing reconduit Jean-Éric Vergne et Nick Cassidy pour la Saison 13 de Formule E. En parallèle, l’équipe multiplie les essais de la nouvelle GEN4 afin de préparer son entrée en compétition prévue en fin d’année.

Jean-Éric Vergne a signé une spectaculaire remontée de la 15e à la 2e place lors de l’E-Prix de Shanghai, offrant un précieux podium à Citroën Racing en Formule E.

La manche de Formule E disputée à Sanya n’a pas souri à l’équipe française. Jean-Éric Vergne a néanmoins réussi à remonter jusqu’à la huitième place et à inscrire de précieux points, tandis que Nick Cassidy a vu ses espoirs de podium s’envoler après plusieurs incidents.

Berlin accueille un double rendez-vous décisif en Formule E. Cassidy arrive en favori après trois victoires consécutives, tandis que Vergne détient le record de podiums. Citroën Racing joue gros dans un championnat serré où chaque point peut faire basculer la saison.