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Accueil » Actualité » Les Peugeot 9X8 finissent 12e et 13e aux premières 6 Heures de Barcelone
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Les Peugeot 9X8 finissent 12e et 13e aux premières 6 Heures de Barcelone

Par Faris Bouchaala19 octobre 2026
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Peugeot 9X8 en piste aux 6 Heures de Barcelone

© Peugeot

Les Peugeot 9X8 terminent 12e et 13e aux premières 6 Heures de Barcelone.
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Le Team Peugeot TotalEnergies termine aux portes des points en Catalogne, la 9X8 numéro 93 se classant 12e et la numéro 94 13e, après un départ sous la pluie et deux neutralisations.

Les deux voitures ont pourtant remonté. Parties 15e pour la numéro 94 et 17e pour la numéro 93, elles ont gagné plusieurs places dans des conditions changeantes.

Paul Di Resta a signé le temps fort de l’équipe. Après une heure de course, il avait ramené la numéro 93 jusqu’à la sixième place, et il a brièvement occupé la tête de l’épreuve.

La pluie est tombée quelques minutes avant le départ. Un tour de formation supplémentaire a été effectué, et plusieurs incidents ont marqué les premiers tours avec une visibilité réduite.

Les deux 9X8 sont passées en pneus slicks à mesure que la piste séchait. Une neutralisation survenue environ deux heures avant l’arrivée a fait perdre un tour à la numéro 93 sur les leaders.

Monza pour clore la saison 2026

Emmanuel Esnault, directeur de l’équipe, juge le résultat frustrant puisque les points semblaient accessibles. Il retient surtout la dynamique positive du week-end et se dit satisfait de l’intégration d’Alex Quinn, arrivé pour cette épreuve.

Nick Cassidy met en avant la neutralisation qui a coûté un tour à son équipage. Il souligne le caractère peu favorable du circuit à la voiture et attend davantage de la finale.

📖 Lire aussi :

Les deux Peugeot 9X8 partiront dans le top 10 de la finale du WEC à Monza

Loïc Duval pointe la dégradation des pneumatiques sur la numéro 94. Il évoque un départ compliqué par la visibilité, un bon rythme sur piste mouillée, puis un manque de rythme face aux meilleurs qu’il juge tout de même encourageant.

L’épreuve était la septième de la saison, Alex Quinn y ayant fait ses débuts en course sur la 9X8. La finale se tiendra à Monza le 8 novembre.

La saison suivante s’annonce comme une rupture, Peugeot préparant une refonte profonde de son hypercar pour le WEC 2027. Le nouvel équipage se complète, Robert Shwartzman ayant été annoncé.

Les fins de saison difficiles sont un motif récurrent pour l’écurie, Bahreïn 2025 s’étant déjà achevé sur une note frustrante. La qualification avait pourtant été réussie, une Hyperpole leur offrant la meilleure qualification de la saison.


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Faris Bouchaala
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Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

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