Tous les fourgons du groupe PSA passeront dès cet été en mode électrique. Ainsi, Citroen présente son e-Jumpy, une nouvelle version 100 % électrique, disponible en trois longueurs

Acteur majeur sur le marché des Véhicules Utilitaires depuis 90 ans, Citroën dévoile aujourd’hui tous les détails de son fourgon compact 100% électrique : Nouveau Citroën ë-Jumpy. Après SUV C5 Aircross Hybrid et Ami, la Marque poursuit ainsi son offensive d’électrification accessible au plus grand nombre, qui se traduira par le lancement de 6 modèles électrifiés en 2020.

Nouveau ë-Jumpy s’intègre à la stratégie Citroën « Inspired by Pro », qui imagine des solutions taillées sur mesure pour répondre aux attentes des clients professionnels. 

Cette version 100% électrique de Jumpy apporte aux professionnels des solutions concrètes aux nouveaux enjeux de mobilité en milieux urbains, mais également en zones rurales grâce à une autonomie permettant d’assurer la plupart des déplacements. ë-Jumpy permettra à chaque entrepreneur de pratiquer son activité autrement en participant à la transition énergétique.

Sans compromis sur les prestations qui font le succès de Jumpy, Nouveau ë-Jumpy donne une nouvelle dimension au confort et renforce la sérénité pour chaque entrepreneur :

  • Autonomie : capacité d’assurer la plupart des missions quotidiennes et choix entre deux batteries : 230 km sur cycle WLTP équipé d’une batterie de 50 kWh et 330 km sur cycle WLTP équipé d’une batterie de 75 kWh.
  • Confort : absence de vibration, de bruit et grande fluidité de mouvement
  • Agrément de la conduite en mode électrique
  • Liberté d’accès aux zones réglementées avec seuils d’émissions de CO2
  • Volume de charge utile identique aux versions thermiques
  • Coût à l’usage réduit

Nouveau ë-Jumpy arrivera dans les concessions au second semestre 2020. Il sera rejoint par une version 100% électrique de Jumper en fin d’année et de Berlingo Van l’an prochain. Ainsi, dès 2021, l’ensemble de la gamme utilitaire Citroën proposera une offre électrifiée en complément de moteurs thermiques efficients.