Clio Trophy France Terre : Quentin Ribaud ouvre le palmarés

Pour la première manche de son histoire, le Clio Trophy France Terre a offert de passionnantes batailles tout au long du Rallye Castine Terre d’Occitanie. Si Quentin Ribaud a fait forte impression en prenant immédiatement la tête avant de s’imposer, la concurrence menée par Jean-Paul Monnin et John Laroche a affiché de beaux progrès laissant augurer une saison extrêmement disputée.
Si le soleil était au rendez-vous vendredi pour les vérifications techniques et administratives du Rallye Castine Terre d’Occitanie, les équipages étaient accueillis le lendemain par des averses et un ciel menaçant avant d’attaquer les premières spéciales tracées autour de Bretenoux.

Premier à s’élancer sur ce terrain mi-poussiéreux mi-boueux, Quentin Ribaud frappait fort d’entrée en signant le meilleur temps de Cazillac – le plus long secteur chronométré de l’épreuve – avec plus de dix-neuf secondes d’avance. Dans la foulée, Jean-Paul Monnin répondait en le devançant pour 1/10e de seconde dans l’ES2 avant la réplique du leader pour 3/10e dans l’ES3.

Fort d’une avance de 33’’2 à mi-journée, Quentin Ribaud creusait l’écart sur un parcours de plus en plus sec avec un nouveau scratch dans Cazillac, où son rival composait avec une crevaison dans les quatre derniers kilomètres. L’ancien animateur du Trophée Twingo R2 parvenait cependant à réduire son déficit à moins d’une minute avant la fin de la première étape tandis que Richard Paget cédait la troisième place en partant à la faute dans l’ES4.

Dimanche, Jean-Paul Monnin revenait à 34’’7 de Quentin Ribaud, ralenti par son frein à main encore enclenché dans l’ES7. Le leader répondait toutefois dans le test suivant avant de retrouver le parc d’assistance avec un avantage s’élevant à 57’’4 et de contrôler son rythme dans la boucle décisive pour s’imposer avec 59’’1 d’avance sur Jean-Paul Monnin.

La lutte pour la troisième marche du podium tournait en faveur de John Laroche, dont les performances s’avéraient impressionnantes pour un novice sur terre. Parti avec 16’’3 de marge sur Simon Heinemann, il remportait cinq des six spéciales dominicales alors que son adversaire commettait une erreur lui faisant perdre six minutes dans l’ES10.

Régulier tout au long de l’épreuve, l’expérimenté Serge Chapus complétait le top cinq devant le Suisse Sébastien Studer et Grégory Perrard. Auteurs de temps prometteurs, le Catalan Marcel Abad et le Français Richard Paget fermaient le classement après leurs mésaventures du samedi.

Victorieux au général et chez les Juniors, mais aussi passé à un souffle du top cinq dans la catégorie deux-roues motrices face aux Rally4 plus puissantes, Quentin Ribaud défendra sa position de leader du Clio Trophy France Terre au Rallye Terre de Langres (23-25 juillet).

Quentin Ribaud : « C’était un week-end très positif. Notre objectif était de marquer un maximum de points d’entrée de jeu et c’est chose faite avec cette victoire ! Nous sommes extrêmement contents de ce résultat comme cela faisait un moment que nous courrions derrière cette première place et nous avons enfin pu concrétiser cette fois grâce à l’excellent travail de l’équipe BHR et de ma copilote Mélissa. Nous nous languissons d’être à Langres pour confirmer ce résultat en Clio Trophy France Terre avec cette Clio Rally5 très sympa à piloter ! »

Clio Trophy France Terre – Rallye Castine Terre d’Occitanie

  1. Quentin Ribaud – Melissa Ascensio (J) 1h46’31’’7
  2. Jean-Paul Monnin – Sandra Chipaux +59’’1
  3. John Laroche – Damien Augustin +1’52’’9
  4. Simon Heinemann – Yves Heinemann +8’40’’1
  5. Serge Chapus – Mathieu Favreau +9’23’’6
  6. Sébastien Studer – Maude Studer +10’49’’9
  7. Grégory Perrard – François Gilbert +22’42’’6
  8. Marcel Abad – Carles Cortes (J) +3h06’24’’9
  9. Richard Paget – Sébastien Poujol +3h32’57’’3
Suivez-nous :
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala
Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.
Articles connexes

Ford relance la Mach-E avec une édition California Special...

Ford dévoile des mises à jour pour la Mustang Mach-E, incluant une version GT California Special, des améliorations d'autonomie, des équipements de sécurité de série, ainsi qu'une nouvelle palette de couleurs et un ajustement tarifaire compétitif.

MG en France en 2026 : les modèles qui...

MG Motor continue d'étoffer sa gamme en 2026 avec les nouveaux modèles MG4 restylée, MGS6 EV et MGS9 PHEV, visant à répondre aux besoins variés des automobilistes français tout en restant compétitif en termes de prix et d'efficacité énergétique.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles...

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

DR 1.0 EV 2026 : prix, autonomie et nouveautés...

La DR 1.0 EV, citadine électrique mise à jour pour 2026, vise à concurrencer la Dacia Spring. Elle propose un design modernisé, une motorisation inchangée, mais souffre d'une autonomie limitée et d'un manque de charge rapide. Son prix agressif attire les urbains.

Top Actualité

Nouveautés

Ford relance la Mach-E avec une édition California Special et des prix revus

Ford dévoile des mises à jour pour la Mustang Mach-E, incluant une version GT California Special, des améliorations d'autonomie, des équipements de sécurité de série, ainsi qu'une nouvelle palette de couleurs et un ajustement tarifaire compétitif.

BMW prépare une compacte électrique révolutionnaire… ce rendu donne déjà un aperçu choc

La BMW i3 berline, nouvellement dévoilée, inspire déjà un rendu non officiel d'une version hatchback compact attendue pour 2028, nommée i1. Ce modèle, proposé avec une architecture à propulsion arrière, pourrait offrir une alternative aux citadines électriques dominées par la traction avant. BMW doit répondre à la concurrence, notamment l'Audi A2 e-tron.

Ce SUV électrique chinois à 505 km d’autonomie cache une techno que même Tesla n’offre pas

Le 26 mars 2026, Leapmotor a lancé le B03X, un SUV compact innovant. Avec une autonomie de 505 km et une technologie avancée ADAS, il sera commercialisé dans près de 40 pays. Sa première européenne est prévue pour octobre 2026 au Mondial de l'Auto.

DS 3 Maison Sarah Lavoine : quand DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine célèbrent « Le beau fait du bien »

DS Automobiles et Maison Sarah Lavoine lancent la DS 3 Maison Sarah Lavoine, un SUV compact alliant élégance et innovation. Doté d’un design exclusif et d’une expérience audio connectée, il célèbre l'excellence française à partir d’avril 2026.

Jeep s’impose à LAAX et dévoile la nouvelle Compass 4xe

Jeep a été le partenaire automobile à LAAX pour la finale de la première saison de The Snow League, mettant en avant la nouvelle Compass 4xe, et célébrant les champions mondiaux du snowboard et freeski.

BMW i1 : ce que l’on sait vraiment de la future compacte électrique Neue Klasse

BMW prépare une compacte électrique, nommée i1, qui enrichira sa gamme Neue Klasse en Europe. La motorisation thermique sera aussi disponible dans certains marchés. Les détails techniques restent à confirmer, tout comme le design final.

Geely débarque officiellement en France fin avril avec une stratégie premium ambitieuse

Geely Auto fera son entrée sur le marché français fin avril 2026, avec Jenny Jin comme directrice générale. Positionnée sur le segment premium, la marque devra convaincre les consommateurs français exigeants face à une forte concurrence. Les détails des modèles seront annoncés prochainement.
Articles Récents