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lundi, mars 31, 2025
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    DACIA 1300 (0 km) : voici son prix !

    Un Argentin vend une Renault 12, le modèle sur lequel la Dacia 1300 était créée. Avec 0 km au compteur, cette voiture qui a été stockée toutes ces années, revoit le jour. Découvrez à quoi ressemble cette voiture vintage, un trésor inestimable.

    Un Argentin a partagé sur les réseaux sociaux des images d’une Renault 12 intacte, avec une petite légende : « ce trésor est à vendre », selon le site La Voz. La Renault 12 ou la Dacia 1300, était un modèle particulièrement populaire en Argentine, où elle a été produite de 1971 à 1994 dans une usine locale de Santa Isabel. 

    Entre 1969 et 2004, le constructeur Dacia a fabriqué sous licence en Roumanie à Pitesti de nombreuses versions de la Renault 12 : berline 1300, berline 1310 (version plus luxueuse à quatre phares ronds), berline 1320 à hayon (à partir de 1989), coupé (à partir avec 1979), break (à partir de 1973) et pick-up 1304 (à partir de 1975), sous le nom de Dacia Papuc.

    Ce modèle Renault 12 a probablement été conservé par quelqu’un qui travaillait dans l’usine de Santa Isabel, car il n’y a pas beaucoup d’exemples avec 0 km au compteur qui existent en Argentine. Le propriétaires de l’homologue de le Dacia 1300/1310 n’a pas encore fixé de prix, selon la même source. La Renault 12 version TL, de couleur rouge était très populaire à l’époque en Argentine. Sur les images, on aperçoit l’état intact des pneus. L’habitacle ne déroge pas à la règle; le tableau de bord, ainsi que tous les éléments sont absolument neufs.

    Rappelons qu’il y a quelques mois, une autre Renault 12 avec seulement 72 km au compteur était mise en vente, en marge d’un salon de automobile en Argentine. Il convient de mentionner, par ailleurs, que dans les années 1970, la Renault 12 était la voiture française avec le plus d’exemplaires produits à l’étranger, la liste des pays comprenant : l’Australie, l’Afrique du Sud, l’Argentine, le Canada, la Côte d’Ivoire, l’Espagne, l’Irlande, Madagascar, le Maroc et le Portugal.

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    Mustapha Zemri
    Mustapha Zemri
    Journaliste Essayeur Auto & Moto
    Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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