Le Dacia Bigster dans sa version diesel 1.5 dCi 115 ch fait sensation au Maroc, proposée à partir de 264 500 dirhams (environ 25 396 €). Ce SUV compact de segment C, fidèle à la philosophie de Dacia d’offrir un excellent rapport qualité-prix, n’est toutefois pas disponible en Europe, décevant les fans du Vieux Continent.
Dacia Conquiert le Maroc avec un Diesel Fiable
Présentée à Casablanca Finance City, le Dacia Bigster marocain s’équipe exclusivement du moteur diesel 1.5 dCi, une motorisation robuste et économe popularisée par Dacia et Renault. Couplé à une boîte manuelle 6 rapports, ce moteur répond à la demande locale pour des véhicules fiables et sobres, idéaux pour les longs trajets. Selon un communiqué de Dacia Maroc, cette version incarne la stratégie de la marque : proposer des solutions accessibles sans compromis sur la qualité.
Un SUV Pragmatique et Économique
Le Bigster diesel repose sur la plateforme CMF-B, partagée avec le Duster, et affiche des dimensions généreuses pour un segment C : environ 4,57 m de long. Le moteur 1.5 dCi développe 115 ch et un couple de 260 Nm, avec une consommation estimée à 5,0 l/100 km (WLTP) et des émissions de CO2 autour de 130 g/km. L’intérieur, spacieux, offre un coffre de 667 L et des équipements comme un écran tactile 10,1 pouces et des aides à la conduite (niveau 2). La version de base inclut la climatisation, des jantes 17 pouces et un régulateur de vitesse.
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Un Lancement Événementiel
Le site officiel de Dacia Maroc détaille l’offre : le Bigster est disponible en concessions depuis avril 2025, avec des finitions allant de l’entrée de gamme à des versions haut de gamme incluant toit ouvrant et caméra 360°. Le prix, équivalent à 25 000 €, positionne le modèle comme une alternative abordable face à des concurrents comme le Toyota Corolla Cross. En Europe, la Bigster se limite à des motorisations essence et hybride (130 à 155 ch), en raison des normes antipollution strictes, rendant l’importation du diesel coûteuse (frais de TVA, fret, akcyza).
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Dacia, Championne de l’Accessibilité
Depuis le lancement de la Logan en 2004, Dacia s’impose comme la marque du « meilleur rapport qualité-prix ». La Bigster, introduite en 2024, élargit son offre dans le segment C, où les SUV compacts représentaient 18 % des ventes européennes en 2024, selon l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA). En 2023, le Duster diesel avait déjà séduit au Maghreb, préparant le terrain pour la Bigster.
