mardi 24 février 2026

Dacia Duster se transforme en véhicule militaire par excellence !

Équipé d’une armure et d’une série complète d’éléments de combat nécessaires, le Dacia Duster fait désormais partie intégrante de l’armée roumaine.

En effe, comme ce fut le cas pour son prédécesseur, le Duster Army, une déclinaison très spéciale basée sur le nouveau Dacia Duster, rejoint l’armée roumaine. Cette version respecte pleinement toutes les dernières normes de l’OTAN en matière de véhicules militaires légers. 

Pour y parvenir, les ingénieurs de l’entreprise ont apporté un certain nombre d’améliorations mécaniques en plus des améliorations esthétiques : grille pare-balles au niveau des vitres et les bloques optiques, protection spéciale pour la boîte de vitesses et le moteur, boîtier renforcé pour le réservoir et bien plus encore.

En outre, les principales caractéristiques du Duster ‘commandos’ comprennent deux éléments clés : Le premier concerne la possibilité d’installer sur le toit renforcé du SUV roumain une mitrailleuse de 7,62 mm, qui s’actionne avec des joysticks depuis le siège passager avant. Par ailleurs, si nécessaire, la société roumaine précise qu’en un temps record, les 4 roues de la voiture peuvent être remplacées par des chenilles et que le véhicule peut se déplacer sur n’importe quel terrain.

Aujourd’hui, plus de 800 Duster ont rejoint l’armée roumaine. Dacia ne cache pas son ambition de devenir un acteur majeur dans l’industrie militaire et pourquoi pas approvisionner d’autres institutions militaires au niveau européen ou mondial.

Sur un autre registre, rappelons que Dacia Duster fête cette année les 2 millions d’exemplaires vendus dans près de 60 pays.

Suivez-nous :

Mustapha Zemri
Mustapha Zemri
Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

Articles connexes

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché...

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Toyota ouvre sa deuxième usine circulaire en Europe :...

Toyota Motor Europe ouvre une nouvelle usine circulaire à Walbrzych, Pologne, pour traiter 20 000 véhicules en fin de vie par an, renforçant ainsi sa stratégie de neutralité carbone d'ici 2050.

CUPRA Raval 2026 : lancement imminent de la production...

SEAT & CUPRA entame une transformation majeure avec le lancement de la CUPRA Raval, premier modèle 100 % électrique au site de Martorell en 2026. Cette usine, équipée de nouvelles technologies, renforcera la position de l'Espagne dans l'électromobilité européenne.

Top Actualité

Rappel Citroën : risque d’incendie sur Berlingo, C5 Aircross et Jumpy équipés du moteur DV5R

Citroën rappelle des milliers de véhicules, dont Berlingo, C5 Aircross et Jumpy, pour un risque de fuite de carburant pouvant provoquer des incendies. Contactez votre concessionnaire pour une intervention gratuite.

CUPRA Raval 2026 : lancement imminent de la production en série à Martorell

SEAT & CUPRA entame une transformation majeure avec le lancement de la CUPRA Raval, premier modèle 100 % électrique au site de Martorell en 2026. Cette usine, équipée de nouvelles technologies, renforcera la position de l'Espagne dans l'électromobilité européenne.

Nouveautés

Opel renouvelle la Corsa YES : une peinture Koral Orange exclusive et des options inédites dès 16 250 €

Opel présente la Corsa YES 2026, une citadine rafraîchie avec une peinture Koral Orange inédite, des packs optionnels abordables et deux motorisations, visant à séduire une clientèle jeune. Prix de départ : 16 250 €.

BYD Racco K-EV : la marque s’attaque au marché des kei-cars au Japon

BYD a lancé son Racco K-EV, un kei-car électrique au Japon, mesurant 3,395 m et offrant jusqu'à 275 km d'autonomie. Ce modèle vise à concurrencer les kei-cars thermiques à un prix compétitif.

Articles Récents