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DACIA et BYD se partagent le marché européen !

Mustapha ZemriPar Mustapha Zemri15 février 2025
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DACIA & BYD
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Dacia Sandero devance Tesla Model Y en tant que best-seller européen 2024, BYD surpasse Alfa et Subaru.

L’industrie automobile européenne est réputée pour ses berlines et SUV haut de gamme et ses supercars à prix cassés, mais la liste des voitures les plus vendues dans la région en 2024 révèle que les Européens eux-mêmes préfèrent quelque chose de plus modeste. Le véhicule le plus acheté l’année dernière était la Dacia Sandero.

Dacia a vendu 268 101 Sandero, en hausse de 14 % par rapport à 2023. Renault – propriétaire de la marque économique Dacia – a également pris la deuxième place avec la Clio, elle-même en hausse de 7 % à 216 317, mais la VW Golf était juste derrière elle avec 215 715, ce nombre en hausse de 17 % par rapport à l’année précédente.

Le Model Y de Tesla, champion toutes catégories en 2023, n’a pas pu faire mieux que la quatrième place, ses ventes ayant chuté de 17 % à 209 214 unités dans une année où les ventes totales de véhicules ont augmenté de 0,9 % à 12,9 millions. Aucune autre voiture du top 30 n’a perdu autant de terrain, la plupart ayant amélioré leurs ventes, selon les données de Jato Dynamics.

Les voitures de marques chinoises n’ont pas eu beaucoup d’impact dans le top 50 des modèles les plus vendus, la ZS de MG étant l’exception. Mais cela pourrait changer très bientôt si l’on en croit les chiffres des marques les plus vendues.

📖 Lire aussi :

La Dacia Sandero Stepway fait un retour choc en Europe : GPL + boîte auto à moins de 19 000 €

Les ventes de BYD ont grimpé de 216% à 50 265 unités, devançant Alfa Romeo (44 777 unités) et Subaru (22 458), et KG Mobility a progressé de 30% à 23 836. Omada a atteint le sommet pour la première fois, vendant 14 254 voitures et les 8 188 immatriculations de Xpeng ont représenté une amélioration de 304%.

Volkswagen, Toyota, BMW, Skoda et Mercedes ont occupé les cinq premières places et ont tous progressé (mais seulement de 1% chacun dans le cas de VW et Benz). 

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Journaliste Essayeur Auto & Moto
Passionné par tout ce qui fait du bruit, je me suis spécialisé dans la presse automobile depuis 2012 ou j’animais une page auto moto dans un magazine, puis j’ai lancé une émission télé qui a été diffusée sur plusieurs chaines privées. Aujourd’hui, j’ai le plaisir d’animer les différentes rubriques de Motorsactu.com, ce média spécialisé dans l’actualité auto, moto et sport mécanique.

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