Le succès ne s’invente pas, il se construit. Et chez Dacia, le Jogger en est la preuve. En 2024, il s’est imposé comme le véhicule du segment C le plus vendu à particuliers en France, une performance éclatante pour un modèle lancé à peine trois ans plus tôt.
Aujourd’hui, la marque au rapport qualité/prix imbattable dévoile une nouvelle évolution de son Jogger, enrichie sur le plan technique, esthétique et technologique, tout en restant fidèle à son ADN : offrir le maximum pour le juste prix.
Une gamme revisitée et plus cohérente
Le nouveau Jogger est désormais disponible à la commande avec deux motorisations principales : le TCe 110 essence et la nouvelle hybrid 155, plus performante et plus efficiente.
Les versions bicarburation essence/GPL Eco-G 120 et Eco-G 120 auto, attendues au premier trimestre 2026, viendront compléter la gamme.
Dacia introduit également une nouvelle finition baptisée “Journey”, placée au sommet de l’offre. Cette version, disponible avec la motorisation hybrid 155 ou Eco-G 120 auto, met clairement l’accent sur le confort. Elle reçoit de série des équipements dignes du segment supérieur : nouveau système Media Nav Live, caméra multi-vues, commutation automatique des feux de route, rétroviseurs rabattables électriquement, ainsi qu’un volant et des sièges avant chauffants.
À cela s’ajoute une nouvelle teinte “Sandstone”, inédite dans la palette Dacia, qui confère au Jogger une touche de raffinement bienvenue.
Une motorisation hybride plus puissante et plus sobre
Sous le capot, la grande nouveauté réside dans l’arrivée du bloc hybrid 155, qui remplace l’ancien hybrid 140.
Avec 155 ch et 170 Nm de couple, cette motorisation offre un agrément supérieur et une réduction de consommation et d’émissions de 10 % par rapport à la précédente génération. Associée à une boîte automatique électrifiée, elle assure des relances fluides et silencieuses, notamment en ville où 80 % du roulage peut s’effectuer en mode 100 % électrique. Le démarrage, lui, se fait toujours sans un bruit, moteur électrique seul.
Le tarif d’accès reste compétitif : 25 600 € en finition Expression, et 26 500 € pour la version 7 places. De quoi maintenir le Jogger dans une position stratégique face à des concurrents bien plus chers.
L’Eco-G 120 : plus puissant, plus autonome et bientôt automatique
Autre grande nouveauté : le moteur Eco-G 120, qui remplace l’ancien bloc de 100 ch.
Ce nouveau moteur bicarburation essence/GPL délivre désormais 120 ch, et sera disponible dès le premier trimestre 2026 sur la finition Essential.
Grande première chez Dacia, une version Eco-G 120 auto sera également proposée, équipée d’une boîte automatique à double embrayage à six rapports, douce et réactive. Cette déclinaison sera disponible sur les finitions Extreme et Journey, combinant les atouts économiques du GPL à la praticité de l’automatique.
Pour les clients les plus routiers, le réservoir GPL passe à 48,8 litres contre 40 auparavant, offrant 20 % d’autonomie supplémentaire.
Résultat : 1 480 km cumulés essence + GPL, un record dans la catégorie.
Une finition Journey orientée confort et raffinement
La nouvelle finition Journey s’impose comme la version la plus cossue de la gamme.
À bord, une sellerie inédite en denim bleu, chaleureuse et moderne, fait son apparition. Le système audio Arkamys, la caméra multi-vues, la commutation automatique des feux, les rétroviseurs rabattables électriquement, ou encore les sièges et le volant chauffants figurent de série.
Dacia soigne aussi les détails avec des jantes alliage 16 pouces et des tapis de sol textiles inclus d’origine.
Des équipements modernisés pour plus de confort
Le nouveau Jogger bénéficie d’un volant redessiné pour une meilleure ergonomie, et sur les versions automatiques, d’une commande de boîte E-Shifter moderne et pratique.
Les conducteurs de l’Eco-G 120 auto profitent également de palettes au volant, inédites sur ce type de motorisation.
Côté connectivité, le Jogger passe à la vitesse supérieure.
Un nouvel écran central de 10 pouces accueille le système multimédia Media Display, tandis que la navigation connectée Media Nav Live est disponible en option.
Les finitions Journey et Extreme intègrent un chargeur de smartphone à induction, et le combiné d’instrumentation numérique 7 pouces arbore une interface repensée, plus lisible et intuitive.
Sécurité et assistance : Dacia monte en gamme
Pour répondre aux dernières normes européennes, le Jogger adopte de nouvelles aides à la conduite.
Le freinage automatique d’urgence est désormais capable de détecter véhicules, piétons, cyclistes et motos.
Un système de surveillance de l’attention du conducteur fait également son apparition.
Autre nouveauté astucieuse : le bouton “My Safety”, qui permet au conducteur de personnaliser et activer d’un seul geste ses réglages d’assistance préférés.
Comme toujours, Dacia conserve son système YouClip avec quatre points de fixation pratiques dans l’habitacle, fidèle à sa philosophie d’usage intelligent.
Toujours la familiale la plus abordable du marché
Avec des prix démarrant à 20 700 € pour la version TCe 110 (21 600 € en 7 places), Dacia confirme son engagement à offrir une familiale polyvalente, connectée et sécurisée, tout en restant la plus accessible de son segment.
Face à une concurrence souvent deux fois plus chère, le nouveau Jogger 2026 conserve son statut d’ovni rationnel et émotionnel, capable de séduire les familles pragmatiques autant que les amateurs de simplicité bien pensée.
