Fermer le menu
  • Nouveautés
  • Voitures Electriques
  • Voitures Hybrides
  • Camping-cars
  • Technologie
  • Equipement
  • Insolites

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

Tendances

Le patron de BYD tire la sonnette d’alarme : l’industrie automobile chinoise entre dans une « phase d’élimination brutale »

19 avril 2026

ChargeMSI intègre la reconnaissance de plaques pour fluidifier l’accès à la recharge

19 avril 2026

La JAECOO 7 devient la voiture la plus vendue au Royaume-Uni en mars 2026

19 avril 2026
Facebook X (Twitter) Instagram Threads YouTube Mastodon Bluesky LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram RSS
dimanche 19 avril 2026
MotorsActuMotorsActu
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
Newsletter
  • Actualité
  • Voitures Electriques & Hybrides
  • Nouveautés
  • Marché
  • Moto
  • Essais
  • Sport Mécanique
  • Technologie
  • Par Marques
MotorsActuMotorsActu
Accueil » Actualité » Genesis crée la plus grande calandre à capot en forme de coquille pour la G90 phare
Actualité Automobile International Marques

Genesis crée la plus grande calandre à capot en forme de coquille pour la G90 phare

Faris BouchaalaPar Faris Bouchaala12 novembre 2023
Facebook Twitter LinkedIn Email Bluesky Partager sur Telegram WhatsApp Threads Copier le lien
Genesis G90
Genesis G90
Partager
Facebook Twitter Threads Bluesky Copier le lien LinkedIn Partager sur Telegram WhatsApp Email

Pour sa Genesis G90 phare, Genesis a redéfini son identité de design  » Athletic Elegance « pour créer une interprétation unique et convaincante de la berline de luxe traditionnelle. En mêlant de nouvelles technologies à un artisanat traditionnel, la Genesis G90 incarne l’approche résolument coréenne de la marque en matière de design innovant.

L’une de ses caractéristiques de design les plus remarquables est sa calandre en forme de coquille, typique de l’approche audacieuse qui a valu à la Genesis G90 de remporter une série de prestigieux prix de design, dont le Red Dot for Product Design et l’iF Design, tous deux décernés en 2023, ainsi que le GOOD DESIGN en 2019.

Le plus grand panneau actuellement en production automobile de masse à l’échelle mondiale, la calandre en aluminium de 2,6 m2, intègre de manière transparente le capot et les ailes avant, éliminant les espaces entre les panneaux pour créer une esthétique cohérente, élégante et épurée.

📖 Lire aussi :

Genesis GV60 Magma : le coup d’envoi d’une décennie « Luxury High Performance » au Paul Ricard

«Tous les modèles Genesis sont basés sur la philosophie de design Genesis,  » Athletic Elegance « . Cependant, le ratio des deux éléments  » athletic  » et  » elegance  » varie légèrement en fonction du modèle», commente Jin Kim, chercheur principal au sein de l’équipe de conception de Genesis. «Avec la G90, je voulais mettre l’accent sur la jeunesse et les éléments de design délicats dans le style du véhicule. La calandre en forme de coquille encapsule parfaitement cela ; une caractéristique de design automobile intemporelle appliquée avec une nouvelle approche audacieuse pour créer quelque chose d’unique et élégant.»

L’intégration d’un panneau de cette taille, qui est comparativement plus grand qu’un cadre de porte standard et équivalent à 45 feuilles de papier A4 (ou 450 post-it), a été rendue possible grâce à l’expertise de Genesis en matière de moulage de panneaux de carrosserie et de roulage d’ourlet, ainsi qu’à un investissement significatif dans la technologie de moulage et de formage de capots de haute qualité.

📖 Lire aussi :

Genesis GV60 Magma : le coup d’envoi d’une décennie « Luxury High Performance » au Paul Ricard

Un travail d’ingénierie et de fabrication minutieux a permis à Genesis de perfectionner la production de ce panneau de carrosserie unique, bien que cela n’ait pas été sans ses défis. Au cours du processus de développement, les ingénieurs ont découvert que les dimensions du capot pouvaient changer après le processus de peinture au four. Les températures élevées nécessaires pour colorer correctement le capot pouvaient provoquer une déformation thermique, laissant un espace à la jonction capot-porte de chaque côté. Pour y remédier, les charnières ont été renforcées à l’aide de billes de métal auto-correctrices pour assurer une tolérance dimensionnelle lors de la production. Un rail de capot extérieur en forme de «C» a été appliqué et connecté avec des billes de mastic d’étanchéité pour améliorer la rigidité structurelle, aboutissant à une réduction significative de l’espace, créant la finition lisse souhaitée.

Luc Donckerwolke, directeur de la création de la marque Genesis, a déclaré: «Dans un monde de berlines sans inspiration, le design de la G90 redéfinit les normes. Le design de Genesis crée la tenue la plus attrayante en lui donnant les proportions d’un Gran Turismo élégant et athlétique. Il est complété par des différenciateurs technologiques tels que la calandre en aluminium en forme de coquille et les lampes quad les plus fines équipées de la technologie Micro Lens Array.»

2023 genesis g90 2023 genesis g90 3.5t e-sc 2023 genesis g90 interior 2023 genesis g90 pov 2023 genesis g90 price 2023 genesis g90 review 2023 genesis g90 supercharged g90 genesis Genesis genesis g90 genesis g90 2022 genesis g90 2023 genesis g90 2023 review genesis g90 3.3t genesis g90 acceleration genesis g90 e supercharger genesis g90 interior genesis g90 review genesis g90 review 2023 new genesis new genesis g90
Suivre sur Google Actualités Suivre sur X (Twitter)
Partager. Facebook Twitter Pinterest Bluesky Threads Partager sur Telegram Email LinkedIn WhatsApp Copier le lien
Faris Bouchaala
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Faris Bouchaala est Directeur de publication et Rédacteur en chef de MotorsActu, média automobile français fondé en 2018. Journaliste automobile depuis plus de 14 ans, il couvre l’actualité automobile française et européenne, avec un focus sur les essais, les nouveautés constructeurs, l’électrification et les technologies embarquées.

Articles similaires

Genesis GV60 Magma : le coup d’envoi d’une décennie « Luxury High Performance » au Paul Ricard

20 novembre 2025

Genesis Magma Racing franchit un cap décisif avec le premier châssis GMR-001

14 août 2025
TOP

Genesis GV60 Magma : le coup d’envoi d’une décennie « Luxury High Performance » au Paul Ricard

20 novembre 2025

Genesis Magma Racing franchit un cap décisif avec le premier châssis GMR-001

14 août 2025

Hyundai Motor Group : Avec ses marques Hyundai, Kia et Genesis, le Groupe s’est vu décerner 15 prix Top Safety par l’IIHS

24 juin 2025
à lire

Le patron de BYD tire la sonnette d’alarme : l’industrie automobile chinoise entre dans une « phase d’élimination brutale »

Le fondateur de BYD alerte sur une phase d’élimination brutale dans l’industrie automobile chinoise. Une guerre des prix intense qui pourrait bouleverser le marché mondial.

ChargeMSI intègre la reconnaissance de plaques pour fluidifier l’accès à la recharge

19 avril 2026

La JAECOO 7 devient la voiture la plus vendue au Royaume-Uni en mars 2026

19 avril 2026

ZFE supprimées : ce que ça change vraiment pour votre voiture

19 avril 2026
Suivez-nous
  • Facebook
  • YouTube
  • Twitter
  • Instagram
  • LinkedIn
  • Mastodon
  • Threads
  • Bluesky
MotorsActu

Motorsactu.com est un média automobile francophone spécialisé dans l’actualité des constructeurs, les innovations technologiques, les véhicules électriques, les essais, les lancements de modèles et l’évolution du marché automobile international. Notre rédaction propose une information fiable, réactive et accessible, avec un focus sur la mobilité de demain, l’industrie automobile et les tendances du secteur. MotorsActu s’adresse aux passionnés, professionnels et lecteurs souhaitant suivre l’évolution du monde automobile en temps réel.

à lire

Stellantis maintient sa position de force sur le marché automobile européen

11 septembre 2024

Stellantis affirme sa domination sur le marché français VP + VUL à fin août 2024

3 septembre 2024

La Roumanie octroie une aide d’État de 130 millions d’euros au Groupe Renault

11 septembre 2024

Recevez l’essentiel de l’actualité automobile

loader

Recevez l'essentiel de l'actu gratuitement

En vous abonnant, vous acceptez notre politique de confidentialité.

[ruby_related total=5 layout=5]

Facebook X (Twitter) Instagram YouTube Mastodon LinkedIn WhatsApp Partager sur Telegram Threads RSS
  • Qui sommes-nous ?
  • Politique de Confidentialité
  • Politique de cookies (UE)
  • Mentions Légales
  • Conditions Générales d’Utilisation (CGU)
  • Contact
© 2026 MotorsActu. Média édité par Global Gate Media LLC. Développé par Flambosoft.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.