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mercredi, mars 26, 2025
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    Hausse des ventes de Toyota Motor Europe à 573 976 unités au premier semestre 2023

    Le volume des ventes de Toyota Motor Europe (TME) au premier semestre s’est établi à 573 976 unités, ce qui représente une augmentation de 2% en glissement annuel et une part de marché de 6,6%. Plus de 71% des véhicules vendus par TME en Europe étaient électrifiés. Ce chiffre atteint 77% en Europe de l’Ouest. La marque Toyota a conservé la deuxième place des ventes de véhicules à particulier sur le marché européen, et les ventes de Lexus ont enregistré une embellie notable avec une croissance de 43% en glissement annuel.

    « La demande en faveur de notre gamme électrifiée a continué d’augmenter et de dominer notre mix de ventes. Notre approche multitechnologies servant nos objectifs de neutralité carbone répond largement à bon nombre des divers besoins des clients de ce marché, tout en nous permettant de toujours dépasser nos objectifs d’émissions de CO2 à l’échelle européenne. », a déclaré Matt Harrison, COO de Toyota Motor Europe.

    Performances des marques et modèles

    Toyota a vendu 539 956 véhicules au cours du premier semestre 2023, soit un résultat stable par rapport à la même période l’année passée. Les modèles en tête des ventes ont été la Yaris Cross, modèle le plus prisé des SUV du segment B, la gamme Corolla, la Yaris, le C-HR et le RAV4, qui ont représenté 82% du volume total. Le total du mix électrifié de Toyota a progressé de 4% en glissement annuel avec 380 384 véhicules écoulés, soit 71% du total des ventes de la marque.

    Lexus a vendu 34 020 véhicules au cours des six premiers mois de l’année, soit une hausse de 43% en glissement annuel. Le total de son mix électrifié a atteint 86% du total de ses ventes, soit un gain de 6 points. La gamme européenne de SUV de la marque composée des modèles RX, NX, UX, GX et LX a représenté 85% du total des ventes. Les ventes de Lexus se sont nettement redressées en Europe en 2023 sous l’effet d’une amélioration des conditions d’approvisionnement et du lancement de nouveaux produits. Parmi les modèles phares de la marque figurent le NX, dont les ventes ont bondi de 59%, et le RX nouvelle génération, qui a enregistré une progression de 42%. Le RX est proposé en Europe en trois versions électrifiées, à savoir le RX 350h hybride, le RX 450h+ hybride rechargeable et le tout premier RX 500h hybride turbo. Les livraisons aux clients ont désormais débuté pour un autre nouveau modèle majeur, le RZ 450e, premier véhicule 100% électrique de Lexus issu d’une plateforme dédiée.

    Principaux chiffres TME de janvier à juin 2023 :

    ·       Total des ventes : 573 976 (+2,0% en glissement annuel)

    ·       Part de marché : 6,6% (-1,0 point en glissement annuel)

    ·       Total des ventes de véhicules électrifiés : 409 506 (+6,0% en glissement annuel)

    ·       Part du mix électrifié : Europe de l’Ouest : 77% – Europe de l’Est* : 48% – Total : 71%

    Principaux chiffres Toyota de janvier à juin 2023 :

    ·       Total des ventes Toyota : 539 956 (+0,1% en glissement annuel)

    ·       Modèles les plus vendus : Yaris Cross (104 564), gamme Corolla (104 475), Yaris (87 850), C‑HR (64 657), Aygo X (41 448), RAV4 (38 731)

    ·       Modèles électrifiés les plus vendus : Yaris Cross Hybride (100 174), Toyota C-HR Hybride (64 370), Yaris Hybride (72 965), Corolla Hybride (85 779), RAV4 Hybride / Hybride Rechargeable (35 354)

    ·       Total des ventes de véhicules électrifiés : 380 384 (+4% en glissement annuel)

    ·       Part du mix électrifié : Europe de l’Ouest : 75%, Europe de l’Est* : 50% – Total : 70%

    Principaux chiffres Lexus de janvier à juin 2023 :

    ·       Total des ventes Lexus : 34 020 (+43% en glissement annuel)

    ·       Modèles les plus vendus : NX (11 869), UX (8 334), RX (7 137)

    ·       Modèles électrifiés les plus vendus : NX Hybride / Hybride Rechargeable (11 416), UX Hybride / Électrique (8 035), RX Hybride (5 193)

    ·       Total des ventes de véhicules électrifiés : 29 122 (+52% en glissement annuel)

    ·       Part du mix électrifié : Europe de l’Ouest : 99 %, Europe de l’Est* : 30 % – Total : 86 %

    Détail des ventes par modèle de janvier à juin 2023 :

    TOYOTA539 956
    AYGO X41 448
    Yaris (dont Yaris Hybride)87 850
      Yaris Hybride72 965
    Yaris Cross (dont Yaris Cross Hybride)104 564
    Yaris Cross Hybride100 174
    Corolla 5 portes et Touring Sports (dont Hybride)49 968
      Corolla 5 portes et Touring Sports Hybride49 846
    Toyota C-HR (dont Hybride)64 657
      Toyota C-HR Hybride64 370
    Corolla 4 portes (dont Hybride)33 069
    Corolla 4 portes Hybride14 495
    Corolla Cross21 438
    Gamme Prius534
    Prius123
    Prius Hybride Rechargeable411
    Mirai401
    Camry (dont Camry Hybride)5 501
      Camry Hybride4 588
    Supra547
     RAV4 (dont RAV4 Hybride et RAV4 Hybride Rechargeable)38 731
    RAV4 Hybride27 406
    RAV4 Hybride Rechargeable7 948
    bZ4X9 642
    Highlander (dont Highlander Hybride)1 272
    Highlander Hybride858
    Land Cruiser12 495
    Hilux27 141
    PROACE (dont PROACE Électrique)15 414
    PROACE Électrique (dont PROACE VERSO Électrique)2 997
    PROACE CITY23 232
    PROACE CITY Électrique (dont PROACE CITY VERSO Électrique)3 255
    Autres modèles2 052
      
    LEXUS34 020
    IS (dont IS Hybride)39
    ES (dont ES Hybride)3 879
       ES Hybride3 679
    LS (dont LS Hybride)78
       LS Hybride75
    NX (dont NX Hybride)11 869
       NX Hybride5 646
       NX Hybride Rechargeable5 770
    UX (dont UX Hybride)8 334
       UX Hybride398
       UX Électrique7 637
    RX (dont RX Hybride)7 137
       RX Hybride2 775
       RX Hybride Rechargeable2 418
    RZ701
    RC (dont RC Hybride)30
    LC (dont LC Hybride)213
      LC Hybride23
    GX71
    LX1 669

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    Faris Bouchaala
    Faris Bouchaala
    Journaliste Automobile - Rédacteur en Chef Adjoint
    Grand passionné d’automobile depuis mon enfance, mon objectif au quotidien était de trouver le moyen d'arracher le volant à mon père. Très peu de gens ont la possibilité de transformer leur passion en une carrière, et il se trouve que je suis l'un de ces quelques privilégiés. J’ai rejoint la presse spécialisée en 2010, après un parcours totalement loin du domaine, car au final c’est la passion qui l’emporte.

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